A、1.5
B、2.0
C、4.0
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A、要先逐臺(tái)檢查車輛連接情況，防止處理過程中發(fā)生竄銷跑車事故
B、信號(hào)可靈敏可靠并使用信號(hào)
C、允許人員在車輛下方、兩側(cè)處理掉道車
A、3
B、5
C、10
A、準(zhǔn)許拉放車
B、要立即向調(diào)度匯報(bào)
C、先拉一段距離后再向調(diào)度匯報(bào)
A、作業(yè)隊(duì)組（或班組）長必須與把勾工聯(lián)系，通報(bào)作業(yè)有關(guān)情況
B、要求斜巷在作業(yè)期間嚴(yán)禁拉放車。必須拉放車時(shí)，作業(yè)人員要躲避到安全位置后方可拉放
C、作業(yè)地點(diǎn)只設(shè)齊聲信號(hào)
A、必須在工作地點(diǎn)至來車方向60米位置設(shè)置醒目的標(biāo)志或設(shè)專人警戒，防止行駛車輛進(jìn)入作業(yè)區(qū)撞人
B、不須對(duì)作業(yè)區(qū)內(nèi)巷道冒落、片幫危險(xiǎn)進(jìn)行處理
C、有觸架線可能時(shí)，不要在作業(yè)前按規(guī)定方法進(jìn)行停電
最新試題
在主運(yùn)巷道內(nèi)進(jìn)行維修、清貨等作業(yè)前必須對(duì)作業(yè)區(qū)內(nèi)巷道冒落、片幫危險(xiǎn)進(jìn)行處理。
斜巷上下車場(chǎng)處理支架車掉道應(yīng)注意的安全事項(xiàng)之一是必須有單位科級(jí)干部指揮。
在主運(yùn)巷道內(nèi)作業(yè)前必須在工作地點(diǎn)至去車方向60M位置設(shè)置醒目的標(biāo)志或設(shè)專人警戒，防止行駛車輛離開作業(yè)區(qū)撞人。
在斜巷運(yùn)輸安全管理上應(yīng)防止出現(xiàn)超過規(guī)定數(shù)量拉放車違章行為。
斜巷處理掉道車時(shí)要先逐臺(tái)檢查車輛連接情況，防止處理過程中發(fā)生竄銷跑車事故。
主運(yùn)巷道內(nèi)兩機(jī)車同一軌道同一方向行駛時(shí)，應(yīng)保持不少于100米的距離。
斜巷拉放車前應(yīng)做好（）安全檢查。
違章指揮是“三違”中危害最大的一種。管理者和指揮者的違章指揮行為往往會(huì)引導(dǎo)、促使員工的違章作業(yè)行為，而且使之具有（）
礦車運(yùn)輸大件固定不合格要立即向調(diào)度匯報(bào)。
在主運(yùn)巷道內(nèi)作業(yè)前有觸架線可能時(shí)，要在作業(yè)前按規(guī)定方法對(duì)架線進(jìn)行送電。