A.導(dǎo)熱系數(shù)大,散熱性好
B.磨擦系數(shù)小,耐磨性好
C.膨脹系數(shù)小,變形小
D.重量輕,慣性力大
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A.鑄鐵
B.鋁合金
C.銅合金
D.球墨鑄鐵
A.減輕重量和慣性力
B.降低成本,加工方便
C.減小活塞頂厚度,降低熱應(yīng)力
D.A+B
燃燒室部件承受過高的機械負荷和熱負荷使有關(guān)部件產(chǎn)生的故障是()。
Ⅰ.過度磨損
Ⅱ.壁面裂紋
Ⅲ.疲勞損壞
Ⅳ.蠕變
Ⅴ.壁面燒傷
Ⅵ.穴蝕
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
A.水壓試驗是最徹底、最理想的裂紋檢查方法
B.沖車時,如果示功閥有較多的水沖出,說明燃燒室部件可能有裂紋
C.冷卻水壓力波動,膨脹水柜水位管有氣泡,說明燃燒室部件可能有裂紋
D.水壓試驗壓力為0.7MPa
A.與熱流密度、材料膨脹系數(shù)成正比,與頂板厚度、材料熱傳導(dǎo)系數(shù)成反比
B.與熱流密度、材料膨脹系數(shù)成、與頂板厚度、材料的彈性系數(shù)成正比,與材料熱傳導(dǎo)系數(shù)成反比
C.與熱流密度、材料膨脹系數(shù)、熱傳導(dǎo)系數(shù)成正比,與頂板厚度、材料的彈性系數(shù)成反比
D.與熱流密度、材料膨脹系數(shù)、頂板厚度、熱傳導(dǎo)系數(shù)成正比,與材料的彈性系數(shù)成反比
最新試題
新型MAN B&W柴油機換向時不需使凸輪軸相對曲軸轉(zhuǎn)動,這種柴油機需換向的設(shè)備有:()。
利用墊片調(diào)整軸承間隙時,要求兩側(cè)的墊片數(shù)量()。
關(guān)于主軸承材料說法不正確的是:()。
液壓調(diào)速器內(nèi)部油道驅(qū)氣應(yīng)當()。
柴油機超速保護裝置中的轉(zhuǎn)速鑒測器,按其對轉(zhuǎn)速鑒測方式通常有()。①氣壓式;②液壓式;③離心式;④電磁式;⑤彈簧式。
下述關(guān)于超速保護裝置論述中不正確的是()。
新型MAN B&W柴油機換向時凸輪軸相對曲軸位置不變,靠改變滾輪在凸輪上的角度實現(xiàn)換向的設(shè)備是:()。
按遙控系統(tǒng)所使用的能源和工質(zhì)的不同,可將主機遙控系統(tǒng)分為()。Ⅰ.電動式主機遙控系統(tǒng)Ⅱ.駕駛室控制式主機遙控系統(tǒng)Ⅲ.氣動式主機遙控系統(tǒng)Ⅳ.機艙集控室控制式主機遙控系統(tǒng)Ⅴ.液力式主機遙控系統(tǒng)Ⅵ.微型計算機控制系統(tǒng)
關(guān)于軸承的安裝工藝正確的是()。
柴油機換向到位是指:()。