單項選擇題Sulzer RND-M型柴油機使用的IVO氣缸注油器的油量調(diào)節(jié)特點為（）。

A.隨轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)供油量
B.隨負(fù)荷自動調(diào)節(jié)供油量
C.注油量不可調(diào)
D.隨轉(zhuǎn)速和負(fù)荷自動調(diào)節(jié)供油量


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1.單項選擇題B＆W型柴油機所使用的HJ型氣缸注油器的油量調(diào)節(jié)特點為（）。

A.隨轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)供油量
B.隨負(fù)荷自動調(diào)節(jié)供油量
C.注油量不可調(diào)
D.隨轉(zhuǎn)速和負(fù)荷自動調(diào)節(jié)供油量

2.單項選擇題采用隨負(fù)荷調(diào)節(jié)式氣缸注油器的超長行程柴油機，當(dāng)負(fù)荷降低時該注油器的注油量變化是（）。

A.為保證可靠潤滑而加大注油量
B.為減少氣缸油耗量而減小注油量
C.按其柴油機轉(zhuǎn)速變化量降低注油量
D.隨機型不同而異

3.單項選擇題采用獨立氣缸潤滑系統(tǒng)的超長行程柴油機，其氣缸滑油量的變化規(guī)律是（）。

A.隨轉(zhuǎn)速下降而降低注油量
B.隨負(fù)荷降低而減小注油量
C.隨負(fù)荷降低而增大注油量
D.隨轉(zhuǎn)速下降而增加注油量

4.單項選擇題通常，長裙活塞柴油機在曲軸一轉(zhuǎn)中，氣缸注油器向缸內(nèi)注油的時刻是（）。

A.活塞在上止點附近
B.活塞在壓縮行程中期
C.活塞在膨脹行程中期
D.活塞在下止點附近

5.單項選擇題氣缸注油量隨負(fù)荷調(diào)節(jié)的主要優(yōu)點是（）。

A.氣缸注油器傳動機構(gòu)簡單易控
B.降低低負(fù)荷運轉(zhuǎn)時氣缸油耗量
C.防止低負(fù)荷運轉(zhuǎn)時缸套潤滑不良
D.防止高負(fù)荷時氣缸注油量過多