A.心臟按壓
B.人工呼吸
C.輸血
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A.+40℃
B.-38℃
C.+1℃
常見的泡沫滅火系統(tǒng)有()
(1)壓力定比型
(2)線路定比型
(3)預(yù)混型
(4)比例型
A.(1)、(2)、(4)
B.(1)、(2)、(3)
C.(2)、(3)、(4)
A.鉀、鈉、鎂、鋁粉可用1211滅火劑撲救
B.撲救毒品火災(zāi)時應(yīng)站在上風(fēng)并佩帶防毒面具
C.爆炸品火災(zāi)可用密集水流撲救
A.10公升
B.8公升
C.5公升
A.可燃?xì)怏w
B.大量二氧化碳?xì)怏w
C.以上均不對
最新試題
所有救生艇應(yīng)具有足夠的強度當(dāng)船舶在平靜水中以()kn航速前進(jìn)時能降落水中并被拖帶。
使用干粉滅火器撲救可燃液體火災(zāi)時,應(yīng)從側(cè)面對準(zhǔn)火焰()左右掃射,且快速向前推進(jìn),直到將火全部撲滅。
船舶發(fā)生海難不得不棄船時,跳水求生者首先遇到的危險是()
港內(nèi)演習(xí)時必須事先征得()允許方可舉行,并需遵守港章。①航運企業(yè)②航道部門③海事管理機構(gòu)
艉拋艇每()月須進(jìn)行自由降落或者模擬釋放。
D 類火即輕金屬火,不可以用()來滅。
救助艇應(yīng)配有長度不少于()m的可浮索1根,具有足夠拖帶載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏的強度。
救助艇應(yīng)在海浪中具有充分的機動性和操作性,以能從水中拯救人員,集結(jié)救生筏并能以至少()節(jié)航速拖帶船舶所配備的載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏。
船舶發(fā)生操作性溢油,應(yīng)立即的采取措施主要有()①立即停止有關(guān)操作,關(guān)閉所有有關(guān)閥門②發(fā)出溢油報警信號③將事故情況通知供油船(設(shè)施)④查明泄漏的原因,進(jìn)行溢油清除工作
甲板泡沫滅火系統(tǒng)裝備于()上。