A.機(jī)械傳動(dòng)
B.電傳動(dòng)
C.液力傳動(dòng)
D.熱傳動(dòng)
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A、降壓閥
B、分配閥
C、控制閥
D、自閥放風(fēng)閥
A、35
B、20
C、25
D、30
A、1200KPA
B、500KPA
C、1000KPA
D、1500KPA
最新試題
配氣機(jī)構(gòu)是柴油機(jī)的()過(guò)程的控制機(jī)構(gòu)。
柴油機(jī)啟機(jī)機(jī)油油路,油底殼→啟動(dòng)機(jī)油泵→逆止閥→()→機(jī)油濾清器→柴油機(jī)內(nèi)油路→油底殼。
國(guó)標(biāo)規(guī)定柴油機(jī)氣缸編號(hào),面對(duì)柴油機(jī)輸出端向自由端看,右排靠自由端為第()缸。
DF型,渦輪增壓,是利用柴油機(jī)()驅(qū)動(dòng)渦輪。
致使機(jī)油乳化的原因,主要是機(jī)油內(nèi)含()量較高。
內(nèi)燃機(jī)車(chē)是以()作為原動(dòng)力,通過(guò)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的機(jī)車(chē)。
在制動(dòng)裝置中,直接受司機(jī)操縱控制并產(chǎn)生()的部分稱(chēng)為機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī)。
DF型機(jī)車(chē),靜液壓馬達(dá)在()的作用下進(jìn)行旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)冷卻風(fēng)扇工作。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī),自閥管座上設(shè)有3#、7#、6#、1#、4#、2#、8#、()共九根管。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī),自閥緊急制動(dòng)位,自閥放風(fēng)閥凸輪得到固定的升程,頂開(kāi)放風(fēng)閥,()內(nèi)壓力空氣由閥口排出。