A.火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)
B.駕駛臺(tái)
C.機(jī)艙
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A.準(zhǔn)備、驗(yàn)證、講解、演示
B.準(zhǔn)備、講解、驗(yàn)證、演示
C.講解、準(zhǔn)備、驗(yàn)證、演示
A.理論分析
B.實(shí)地作業(yè)
C.滅火器的作用
A.滅火戰(zhàn)術(shù)理論知識(shí)教育
B.戰(zhàn)術(shù)演練
C.滅火技術(shù)訓(xùn)練
A.熱射線
B.熱微粒
C.分子碰撞
A.主管者
B.總指揮
C.A+B
最新試題
室內(nèi)使用二氧化碳（CO2）滅火劑時(shí)，應(yīng)注意（）
溢油應(yīng)變部署表中要求：（）在駕駛臺(tái)值班，采取應(yīng)急措施，并做好現(xiàn)場(chǎng)記錄；（）在溢油現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)做好溢油現(xiàn)場(chǎng)指揮工作。
求生者在海上遇到惡劣天氣而無法安全操艇時(shí)通常會(huì)選擇投放海錨，下列關(guān)于其功用的描述，正確的是（）①在大風(fēng)浪中可保持艇首頂風(fēng)頂浪，減少上浪，以防艇筏傾覆②在救生艇搶灘登陸時(shí)，可控制艇首方向，以保持艇不被風(fēng)浪打橫③減緩救生艇（筏）的漂流速度，保持棄船后能在遇難海域附近停留一段時(shí)間，等待救援
船舶上所有處所或處所群應(yīng)至少提供（）條盡量分開并隨時(shí)可用的脫險(xiǎn)通道。
D 類火即輕金屬火，不可以用（）來滅。
船舶消防應(yīng)變信號(hào)中“短聲連放一分鐘后接三長(zhǎng)聲”代表（）
下列關(guān)于拋繩設(shè)備的說法，不正確的是（）
船舶發(fā)生海難不得不棄船時(shí)，跳水求生者首先遇到的危險(xiǎn)是（）
港內(nèi)演習(xí)時(shí)必須事先征得（）允許方可舉行，并需遵守港章。①航運(yùn)企業(yè)②航道部門③海事管理機(jī)構(gòu)
泡沫消防系統(tǒng)用于各類船舶的（）機(jī)艙和油輪的（）貨油泵艙。