A.安全第一，預(yù)防為主
B.預(yù)防為主，防消結(jié)合
C.安全第一，防消結(jié)合
D.安全第一，保障有力
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A.未按規(guī)定檢查有關(guān)設(shè)備
B.當(dāng)班人員未堅(jiān)守崗位，出現(xiàn)跑油、漏油現(xiàn)象
C.停止作業(yè)時(shí)，未關(guān)好閥門
D.以上均對(duì)
A.采取一切有效的措施進(jìn)行自救
B.碰撞的任何一方應(yīng)當(dāng)在不危及自身安全的情況下，積極救助遇險(xiǎn)的地方
C.必須迅速向遇險(xiǎn)地海事管理機(jī)構(gòu)以及船舶、浮動(dòng)設(shè)施所有人、經(jīng)營(yíng)人報(bào)告
D.以上均對(duì)
船舶的安全速度應(yīng)當(dāng)根據(jù)（）和風(fēng)、浪、水流、航路狀況以及周圍環(huán)境等主要因素決定。
①能見(jiàn)度
②通航密度
③船舶操縱性能
④運(yùn)輸需求
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
A.船舶、浮力設(shè)施的所有人
B.船舶、浮力設(shè)施的經(jīng)營(yíng)人
C.船舶、浮力設(shè)施的光船租賃人
D.以上全對(duì)
可以擔(dān)任300總噸油船駕駛部的船員有（）。
①持有《船員服務(wù)簿》，但無(wú)油船特殊培訓(xùn)合格證的
②持有租借的三類船長(zhǎng)適任證書(shū)的
③持有三類駕駛員適任證書(shū)和油船特殊培訓(xùn)合格證的
④持有一類船長(zhǎng)適任證書(shū)但油船特殊培訓(xùn)合格證超期的
A.①
B.②
C.③
D.④
最新試題
制定《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》是為了（）。
單人救生器材不包括（）
船上成千上萬(wàn)的具體勞動(dòng)，可抽象為（）三大安全工作。①船舶作業(yè)②船舶航行③船舶管理④勞動(dòng)安全
船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)連續(xù)發(fā)出警鈴或汽笛（）一分鐘。
在船舶靠泊作業(yè)期間，需嚴(yán)格做好對(duì)外來(lái)人員體溫測(cè)試，體溫高于（）拒絕登輪。
救生索具是一種特殊條件下的救人工具。包括鋼索、麻索、尼龍索等。主要用于在（）救人。
船外機(jī)的磨合期一般為（）個(gè)小時(shí)，在磨合期間如果是二沖程船外機(jī)則要特別注意二沖程機(jī)油的配比。
橫渡江河時(shí)舟首應(yīng)偏向上游或與波浪成（），嚴(yán)謹(jǐn)與浪平行。
沖鋒舟靠岸時(shí)，應(yīng)將離合器手柄扳至（）位置。
停泊船應(yīng)按規(guī)定顯示信號(hào)，不得妨礙其他船舶的（）的安全。