A.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降
B.汽油辛烷值降低
C.汽車超載
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A.劇烈震動(dòng)
B.軸向移動(dòng)過(guò)大
C.轉(zhuǎn)速過(guò)快
A.凈化機(jī)油,有利潤(rùn)滑
B.增加機(jī)油,增加潤(rùn)滑
C.沖淡機(jī)油,破壞潤(rùn)滑
A.電流的強(qiáng)度
B.磁場(chǎng)的能量
C.點(diǎn)火電壓
A.正極接線冒氣泡多
B.負(fù)極接線冒氣泡多
C.正負(fù)極接線都不冒氣泡
A.空氣吸入氣缸
B.可燃混合氣體吸入氣缸
C.可燃混合氣油吸入氣缸
最新試題
車輛的技術(shù)狀況和使用性能與交通安全有著密切關(guān)系。
保險(xiǎn)的可保風(fēng)險(xiǎn)必須具有不確定性,即()
建立完善的交通安全管理保障體系必須從影響交通安全的人員、車輛、道路、法規(guī)4個(gè)因素方面來(lái)全面考慮。
交通事故的原因基本可分為()等。
當(dāng)事人沒有發(fā)覺發(fā)生事故而遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)屬于逃逸現(xiàn)場(chǎng)。
交通事故中,造成()的,即可認(rèn)為構(gòu)成犯罪。
陳某的行為是否構(gòu)成交通肇事罪?
交通事故責(zé)任是對(duì)交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實(shí)際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實(shí)的一種定性、定量的描述。
分析交通事故常用的數(shù)據(jù)分類法主要有:按時(shí)間區(qū)分、()。
機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)車輛損失險(xiǎn),屬于定值保險(xiǎn)。