A、空氣濾清器堵塞
B、增壓器故障
C、氣門間隙過大
D、油壓繼電器故障
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A、燃油系統(tǒng)
B、機油系統(tǒng)
C、水系統(tǒng)
D、其他
A、80—88℃
B、75—80℃
C、80—90℃
D、88—98℃
A、250—400
B、200—400
C、250—450
D、250—500
A、900
B、800
C、950
D、850
A、300
B、450
C、380
D、400
最新試題
JZ-7制動機,制動時由司機控制、通過制動裝置產(chǎn)生的,與列車運行方向()并可根據(jù)需要調(diào)節(jié)的外力,稱為制動力。
在制動裝置中,直接受司機操縱控制并產(chǎn)生()的部分稱為機車制動機。
DF型機車膨脹水箱處在內(nèi)燃機車冷卻水系統(tǒng)的()。
柴油機氣環(huán)阻止燃燒室中的新鮮空氣及燃氣泄漏到()中去,并將活塞的部分熱量傳給缸套。
16V240ZJB型,柴油機進排氣通路,大氣→空氣濾清器→增壓器壓氣機→擴散通道→()→收斂通道→進氣穩(wěn)壓箱→進氣支管。
JZ-7型空氣制動機,自閥管座上設(shè)有3#、7#、6#、1#、4#、2#、8#、()共九根管。
電力傳動內(nèi)燃機車,按牽引發(fā)電機和牽引電動機電流制的不同,可分為直-直流、交-直流、交-直-交流、()。
JZ-7型空氣制動機,自閥緊急制動位,自閥放風閥凸輪得到固定的升程,頂開放風閥,()內(nèi)壓力空氣由閥口排出。
燃油系統(tǒng)設(shè)置()的目的是:防止因燃油精濾器堵塞,油壓過高可能損壞精濾器或產(chǎn)生泄漏。
東風4D機車采用車輪采用()型踏面。