A、880mm
B、980mm
C、1000mm
D、1020mm
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A、70±10KN²s/m
B、75±10KN²s/m
C、80KN²s/m
D、80±10KN²s/m
A、198mm
B、200mm
C、203mm
D、205mm
A、38%
B、29%
C、57.7%
D、78.6%
A、38%
B、29%
C、57.7%
D、78.6%
A、38%
B、29%
C、57.7%
D、78.6%
最新試題
鉤舌銷穿于鉤耳與鉤舌間,把鉤舌裝在鉤頭上,并保證鉤舌可以()。
四沖程柴油機(jī)的工作過程是由進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、作功沖程和排氣沖程組成一個(gè)工作循環(huán),在這個(gè)循環(huán)過程中柴油機(jī)曲軸要旋轉(zhuǎn)()圈。
16V240ZJB型,柴油機(jī)進(jìn)排氣通路,大氣→空氣濾清器→增壓器壓氣機(jī)→擴(kuò)散通道→()→收斂通道→進(jìn)氣穩(wěn)壓箱→進(jìn)氣支管。
JZ-7制動(dòng)機(jī)局減時(shí),制動(dòng)管內(nèi)的一部分壓力空氣從()排向大氣。
內(nèi)燃機(jī)車是以()作為原動(dòng)力,通過傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)車輪的機(jī)車。
DF型機(jī)車,為了實(shí)現(xiàn)()的無級(jí)調(diào)速,在靜液壓泵與靜液壓馬達(dá)的油路中并聯(lián)著一個(gè)溫度控制閥。
致使機(jī)油乳化的原因,主要是機(jī)油內(nèi)含()量較高。
在制動(dòng)裝置中,直接受司機(jī)操縱控制并產(chǎn)生()的部分稱為機(jī)車制動(dòng)機(jī)。
東風(fēng)4D機(jī)車采用車輪采用()型踏面。
DF型機(jī)車膨脹水箱處在內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s水系統(tǒng)的()。