單項(xiàng)選擇題標(biāo)定功率時(shí),渦輪入口處排氣溫度不大于()。

A、530℃
B、550℃
C、630℃
D、640℃


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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)排氣煙度為()。

A、1.9BosCh
B、1.8BosCh
C、1.7BosCh
D、1.6BosCh

2.單項(xiàng)選擇題標(biāo)定功率時(shí)燃油消耗率為不大于()。

A、311—318g/(KW²h)
B、211—218g/(KW²h)
C、111—118g/(KW²h)
D、211g/(KW²h)

3.單項(xiàng)選擇題液力傳動(dòng)箱輸入軸旋轉(zhuǎn)方向(面向輸入端看)為()。

A、右旋
B、左旋
C、逆時(shí)針
D、順時(shí)針

4.單項(xiàng)選擇題液力傳動(dòng)箱輸入增速比為()。

A、59/25
B、120/40
C、129/44
D、120/110

5.單項(xiàng)選擇題液力傳動(dòng)箱標(biāo)定泵輪轉(zhuǎn)速為()。

A、2385r/min
B、2441r/min
C、2485r/min
D、2932r/min

最新試題

JZ-7制動(dòng)機(jī),自閥手柄在制動(dòng)區(qū),過(guò)減位制動(dòng)管保壓良好,但取柄位不保壓時(shí)為()泄漏。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)4D機(jī)車采用車輪采用()型踏面。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī),自閥緊急制動(dòng)位,自閥放風(fēng)閥凸輪得到固定的升程,頂開(kāi)放風(fēng)閥,()內(nèi)壓力空氣由閥口排出。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

JZ-7制動(dòng)機(jī),制動(dòng)時(shí)由司機(jī)控制、通過(guò)制動(dòng)裝置產(chǎn)生的,與列車運(yùn)行方向()并可根據(jù)需要調(diào)節(jié)的外力,稱為制動(dòng)力。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鉤舌銷穿于鉤耳與鉤舌間,把鉤舌裝在鉤頭上,并保證鉤舌可以()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

內(nèi)燃機(jī)車是以()作為原動(dòng)力,通過(guò)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)車輪的機(jī)車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

燃油系統(tǒng)設(shè)置()的目的是:防止因燃油精濾器堵塞,油壓過(guò)高可能損壞精濾器或產(chǎn)生泄漏。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()的功用是在柴油機(jī)啟動(dòng)前,向柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的各摩擦面提供機(jī)油。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī),自閥管座上設(shè)有3#、7#、6#、1#、4#、2#、8#、()共九根管。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

四沖程柴油機(jī)的工作過(guò)程是由進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、作功沖程和排氣沖程組成一個(gè)工作循環(huán),在這個(gè)循環(huán)過(guò)程中柴油機(jī)曲軸要旋轉(zhuǎn)()圈。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題