JZ-7型空氣制動機，自閥管座上設(shè)有3#、7#、6#、1#、4#、2#、8#、（）共九根管。

JZ-7空氣制動機，客貨車轉(zhuǎn)換閥（）位時，總風(fēng)遮斷閥的開關(guān)受緩解柱塞閥控制。

超速 停車裝置，即極限調(diào)速器，當(dāng)柴油機轉(zhuǎn)速達(dá)到（）r/min時，極限調(diào)速器動作。

JZ-7型空氣制動機，自閥緊急制動位，自閥放風(fēng)閥凸輪得到固定的升程，頂開放風(fēng)閥，（）內(nèi)壓力空氣由閥口排出。

DF型機車，當(dāng)柴油機運轉(zhuǎn)時，柴油機曲軸自由端經(jīng)傳動軸帶動靜液壓變速箱，通過靜液壓變速箱兩側(cè)輸出軸的內(nèi)花鍵直接帶動（）。

JZ-7制動機，自閥過充壓力的消除，主要依靠（）直徑為0.5mm小孔控制緩慢進行。

四沖程柴油機的工作過程是由進氣沖程、壓縮沖程、作功沖程和排氣沖程組成一個工作循環(huán)，在這個循環(huán)過程中柴油機曲軸要旋轉(zhuǎn)（）圈。

燃油系統(tǒng)的作用是在最佳時刻和預(yù)定的時間內(nèi)，以一定的壓力將一定數(shù)量、一定溫度、一定（）的燃油供應(yīng)給柴油機。

東風(fēng)4D機車采用車輪采用（）型踏面。

JZ-7制動機，自閥手柄在制動區(qū)，過減位制動管保壓良好，但取柄位不保壓時為（）泄漏。