問(wèn)答題高速鐵路路基與一般鐵路路基的本質(zhì)區(qū)別是什么?
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1.問(wèn)答題在高速鐵路路橋過(guò)渡段較硬一側(cè)可采用何方法使軌道剛度趨于一致?
2.問(wèn)答題高速鐵路的路橋過(guò)渡段處理措施是什么?
3.問(wèn)答題為什么要對(duì)高速鐵路路橋過(guò)渡段進(jìn)行加固處理?
4.單項(xiàng)選擇題各種電氣設(shè)備必須有(),保險(xiǎn)容量要按標(biāo)準(zhǔn)安裝或安裝自動(dòng)開(kāi)關(guān)。其金屬外殼,必須依據(jù)技術(shù)條件采取保護(hù)性接地。
A.名牌
B.保險(xiǎn)裝置
C.作用標(biāo)識(shí)
5.單項(xiàng)選擇題冬季室外作業(yè)時(shí),所戴防寒帽()。
A.不應(yīng)有耳孔
B.應(yīng)有耳孔
C.不應(yīng)有帽耳
D.應(yīng)有帽耳
最新試題
為達(dá)到高速鐵路鋼軌性能指標(biāo)要求,鋼軌生產(chǎn)需采用()和“長(zhǎng)尺化”等技術(shù)。
題型:多項(xiàng)選擇題
無(wú)縫道岔設(shè)計(jì)主要內(nèi)容包括()及螺栓剪切強(qiáng)度等。
題型:多項(xiàng)選擇題
道岔組裝精調(diào)中,重點(diǎn)解決道岔線型、軌向、()等問(wèn)題。
題型:多項(xiàng)選擇題
為滿足高速列車(chē)運(yùn)行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線路平、縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)采用(),以提高線路空間線形的平順性。
題型:多項(xiàng)選擇題
高速鐵路沿途經(jīng)過(guò)的軟土、黃土、膨脹土等特殊土和區(qū)域性沉降地區(qū)以及地震斷裂帶等不良地質(zhì)地段,普遍采用了()等技術(shù)措施.控制地基沉降和沉降速率。
題型:多項(xiàng)選擇題
當(dāng)設(shè)計(jì)行車(chē)速度為250km/h 時(shí),正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長(zhǎng)度為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
高速鐵路路基要求特點(diǎn)是()及支擋防護(hù)體穩(wěn)定可靠等。
題型:多項(xiàng)選擇題
我國(guó)高速道岔按道岔號(hào)碼分為()道岔。
題型:多項(xiàng)選擇題
CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件系統(tǒng)、()及其周?chē)畛錁?shù)脂等部分組成。
題型:多項(xiàng)選擇題
橋上無(wú)縫線路設(shè)計(jì)參數(shù)主要包括鋼軌溫度、()及墩臺(tái)縱向水平剛度限值等。
題型:多項(xiàng)選擇題