單項(xiàng)選擇題分離軸承缺少潤滑油或損壞可導(dǎo)致()。

A.萬向傳動裝置異響故障
B.手動變速器異響故障
C.離合器異響故障
D.車身異響故障


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1.單項(xiàng)選擇題中間支承軸承散架可導(dǎo)致()。

A.萬向傳動裝置異響故障
B.手動變速器異響故障
C.離合器異響故障
D.車身異響故障

2.單項(xiàng)選擇題變速器輸入軸軸承磨損嚴(yán)重可導(dǎo)致()。

A.萬向傳動裝置異響故障
B.手動變速器異響故障
C.離合器異響故障
D.車身異響故障

3.單項(xiàng)選擇題變速器殼體變形可導(dǎo)致()。

A.萬向傳動裝置異響故障
B.手動變速器異響故障
C.離合器異響故障
D.車身異響故障

4.單項(xiàng)選擇題縱、橫拉桿球關(guān)節(jié)配合松曠可導(dǎo)致()。

A.前輪異常磨損故障
B.前輪擺振故障
C.離合器異響故障
D.手動變速器異響故障

5.單項(xiàng)選擇題經(jīng)常超載、起步過急、高速轉(zhuǎn)彎或制動過猛可導(dǎo)致()。

A.前輪異常磨損故障
B.前輪擺振故障
C.離合器異響故障
D.手動變速器異響故障

最新試題

轉(zhuǎn)向沉重的原因與輪胎氣壓不足及懸架、車軸、轉(zhuǎn)向輪定位等所存在的()故障有關(guān)。

題型:多項(xiàng)選擇題

報(bào)廢件是指耗損嚴(yán)重,其尺寸、形狀、位置和配合關(guān)系,不僅超過了許用尺寸或許用配合要求,甚至接近或超過維修技術(shù)數(shù)據(jù)中規(guī)定的使用極限,是()的零件。

題型:單項(xiàng)選擇題

中間支承軸承散架可導(dǎo)致()。

題型:單項(xiàng)選擇題

電磁開關(guān)中固定鐵心孔表面粗糙度值高,加之推桿彎曲變形,推桿在運(yùn)動時(shí)阻滯出現(xiàn)卡緊現(xiàn)象會出現(xiàn)()的故障。

題型:單項(xiàng)選擇題

怠速轉(zhuǎn)速過低的邏輯診斷方法()

題型:多項(xiàng)選擇題

分離軸承缺少潤滑油或損壞可導(dǎo)致()。

題型:單項(xiàng)選擇題

氣門旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中搖臂軸的檢測項(xiàng)目主要是()的檢測。

題型:單項(xiàng)選擇題

對故障的感性認(rèn)識與實(shí)際操作越多,故障暴露則越明顯:通過眼看、手摸、(),有時(shí)也會發(fā)現(xiàn)故障的部位,收到意想不到的效果。

題型:多項(xiàng)選擇題

熱車起動困難的邏輯診斷方法()

題型:多項(xiàng)選擇題

噴油量控制需要的信號包括()

題型:多項(xiàng)選擇題