A.低溫腐蝕
B.磨料磨損
C.高溫腐蝕
D.B和C
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A.高溫腐蝕
B.低溫腐蝕
C.冷腐蝕
D.應(yīng)力腐蝕
在船舶使用中，影響燃油粘度的主要因素是（）。
①餾程；
②流速；
③油壓；
④油溫。
A.①+②
B.②+③
C.③+④
D.①+④
A.輕油較高
B.重油較高
C.兩者相同
D.無規(guī)律
A.恩氏粘度
B.塞氏粘度
C.雷氏粘度
D.運(yùn)動(dòng)粘度
A.餾程
B.粘度
C.閃點(diǎn)
D.發(fā)熱值
最新試題
柴油機(jī)排氣中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物主要有（）。①NOX；②CO；③HC；④CO2。
柴油機(jī)燃燒不完全引起的排氣冒黑煙的原因主要有（）。①噴油器滴油；②噴油定時(shí)太遲；③超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；④燃油質(zhì)量不符要求；⑤大量滑油進(jìn)入氣缸燃燒；⑥霧化質(zhì)量差。
研究絕熱發(fā)動(dòng)機(jī)主要可以減少（）。
柴油機(jī)排氣冒黑煙的主要原因是（）。①噴油定時(shí)太遲；②噴油器啟閥壓力太低；③燃油十六烷值太高；④掃氣壓力太低；⑤滑油進(jìn)入氣缸；⑥冷卻水漏人氣缸。
在柴油機(jī)實(shí)際工作中，燃燒工質(zhì)在高溫下分解將引起的后果是（）。①主燃期溫度升高；②主燃期溫度降低；③后燃期溫度升高；④后燃期溫度降低；⑤后燃期增加；⑥排氣溫度升高。
柴油機(jī)排氣中的黑煙主要來自于（）。
目前在船用柴油機(jī)中廢熱利用最好的是（）。
柴油機(jī)噴油定時(shí)過遲，其排氣顏色為（）。
柴油機(jī)廢氣中有害成分有（）。①CO2；②CO；③HC；④顆粒物；⑤NOX。
柴油機(jī)排氣溫度過高的原因是（）。①燃油霧化不良；②噴油定時(shí)太遲；③嚴(yán)重超負(fù)荷；④燃油硫分高；⑤換氣質(zhì)量差；⑥燃油揮發(fā)性好。