A.后燃期不可避免
B.后燃期越短越好
C.后燃期使排溫升高
D.后燃期使排氣冒黑煙
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A.工作粗暴
B.缸內(nèi)高溫
C.燃燒不完全
D.燃燒產(chǎn)物破壞火焰?zhèn)鬟f
A.平均壓力增長率△p/△φ過大
B.最高爆發(fā)壓力pz過高
C.排氣溫度過高
D.A+B
A.越多越好
B.越少越好
C.占循環(huán)噴油量15%-30%為宜
D.占循環(huán)噴油量80%-100%為宜
A.θ越大,τi越長
B.θ過小,τi也變長
C.θ越小,τi也變小
D.A+B
A.排溫升高
B.最高爆發(fā)壓力升高
C.熱負(fù)荷過大
D.工作粗暴
最新試題
柴油機排氣冒黑煙的主要原因是()。①噴油定時太遲;②噴油器啟閥壓力太低;③燃油十六烷值太高;④掃氣壓力太低;⑤滑油進入氣缸;⑥冷卻水漏人氣缸。
在N0X的組分中以及其二次污染生成物中最有害的成分是()。
根據(jù)對NOx的形成機理研究,生成NOx濃度最小的燃燒室型式是()。
柴油機有害排放物中的N0X產(chǎn)生二次污染生成物的機理是()。
柴油機燃燒不完全引起的排氣冒黑煙的原因主要有()。①噴油器滴油;②噴油定時太遲;③超負(fù)荷運轉(zhuǎn);④燃油質(zhì)量不符要求;⑤大量滑油進入氣缸燃燒;⑥霧化質(zhì)量差。
研究絕熱發(fā)動機主要可以減少()。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是()。①燃油去硫;②水洗滌法;③乳化燃油;④催化反應(yīng)法。
在下述無害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是()。
根據(jù)對HC形成的機理研究,對HC形成影響最大的因素是()。
NOX與HC在大氣中產(chǎn)生光化學(xué)反應(yīng)后生成二次污染物中最有害的是()。