A.機(jī)車配電盤
B.Ⅰ端模式開關(guān)
C.Ⅰ端上下行開關(guān)
D.內(nèi)置式無線遠(yuǎn)程終端
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A.CF卡故障
B.USB數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存器的格式不對
C.記錄器板相關(guān)電路故障
D.USB容量不夠
A.CF卡正常
B.CF卡故障
C.對CF卡進(jìn)行操作
D.無CF卡
A.主機(jī)板與記錄器板的串口通信
B.TAX箱與記錄器板的串口通訊
C.USB數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲
D.記錄器板與DTU通信
A.記錄器板
B.連接板
C.A主機(jī)板
D.B主機(jī)板
A.索引信息
B.狀態(tài)變化信息
C.實時變化信息
D.波形信息
最新試題
列控車載設(shè)備在()收到CTCS-5絕對停車信息包將觸發(fā)緊急制動。
列車速度超過常用制動干預(yù)速度時,車載設(shè)備應(yīng)輸出常用制動。輸出最大常用制動時,應(yīng)同時輸出()。
以下報文信息屬于無源應(yīng)答器傳送的報文的是()。
200C設(shè)備測速測距模塊傳給CCTA電路板列車實際速度和運(yùn)行距離等信息。
CTCS2-200C型設(shè)備BTM主機(jī)電路板有()。
CTCS-2級控車,下面哪些情況轉(zhuǎn)為部分監(jiān)控模式?()
AG繼電器是安全型繼電器。
C3級車載設(shè)備應(yīng)基于最近通過的應(yīng)答器組(LRBG)向RBC報告位置。
CAU向下發(fā)射電磁波的功率載頻范圍是27.095MHz±5kHz。
CAU在人靠近時需要先關(guān)閉車載系統(tǒng)電源。