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A.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速
B.列車(chē)管壓力
C.機(jī)車(chē)型號(hào)
D.裝置號(hào)
A.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速
B.輪徑
C.柴油機(jī)脈沖
D.雙針表量程
A.手柄防溜
B.管壓防溜
C.控制防溜
D.相位防溜
最新試題
CTCS2-200H型列控車(chē)載設(shè)備風(fēng)扇用來(lái)對(duì)主機(jī)內(nèi)部進(jìn)行強(qiáng)行除塵。
CTCS-2級(jí)控車(chē),下面哪些情況轉(zhuǎn)為部分監(jiān)控模式?()
高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機(jī)()可能釀成的超速運(yùn)行事故。
CTCS3-300S型設(shè)備如已進(jìn)入CTCS-3等級(jí),需要手動(dòng)切換至CTCS-2等級(jí);或者已進(jìn)入CTCS-2等級(jí),需要手動(dòng)切換至CTCS-3等級(jí)時(shí),可(),進(jìn)行等級(jí)選擇。
200C車(chē)載設(shè)備由與LKJ的接口等組成。
CTCS3-300T型設(shè)備MT單元正常初始化,指示燈狀態(tài)為()。
C3級(jí)車(chē)載設(shè)備應(yīng)基于最近通過(guò)的應(yīng)答器組(LRBG)向RBC報(bào)告位置。
列車(chē)速度超過(guò)常用制動(dòng)干預(yù)速度時(shí),車(chē)載設(shè)備應(yīng)輸出常用制動(dòng)。輸出最大常用制動(dòng)時(shí),應(yīng)同時(shí)輸出()。
CTCS2-200H型每個(gè)速度傳感器有3組線圈通過(guò)e3線圈能否產(chǎn)生震蕩來(lái)判斷線圈有無(wú)斷線。
CTCS2-200H型列控車(chē)載設(shè)備中的DMIA系通信插座用于連接列控車(chē)載設(shè)備的VC1系。