A.勾打系統(tǒng)接入
B.DMIS系統(tǒng)聯(lián)接
C.車(chē)務(wù)終端人工錄入
D.以上都是
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C.-25℃-+60℃
D.不低于-40℃
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D.-25℃-+70℃
A.調(diào)車(chē)作業(yè)通知單
B.調(diào)度命令
C.LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
D.以上都是
A.監(jiān)控裝置主機(jī)
B.調(diào)機(jī)分機(jī)
C.數(shù)傳電臺(tái)
D.機(jī)車(chē)信號(hào)主機(jī)
最新試題
200C設(shè)備主機(jī)柜包括空氣過(guò)濾層。
高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機(jī)（）可能釀成的超速運(yùn)行事故。
CTCS2-200H型列控車(chē)載設(shè)備風(fēng)扇用來(lái)對(duì)主機(jī)內(nèi)部進(jìn)行強(qiáng)行除塵。
JRU設(shè)備上INFO指示燈顯示紅燈時(shí)代表的含義是發(fā)生一個(gè)外部錯(cuò)誤。
C3級(jí)車(chē)載設(shè)備應(yīng)基于最近通過(guò)的應(yīng)答器組（LRBG）向RBC報(bào)告位置。
列車(chē)速度超過(guò)常用制動(dòng)干預(yù)速度時(shí)，車(chē)載設(shè)備應(yīng)輸出常用制動(dòng)。輸出最大常用制動(dòng)時(shí)，應(yīng)同時(shí)輸出（）。
CTCS-2級(jí)控車(chē)，下面哪些情況轉(zhuǎn)為部分監(jiān)控模式？（）
200C車(chē)載設(shè)備由速度傳感器等組成。
CTCS3-300S型設(shè)備如已進(jìn)入CTCS-3等級(jí)，需要手動(dòng)切換至CTCS-2等級(jí)；或者已進(jìn)入CTCS-2等級(jí)，需要手動(dòng)切換至CTCS-3等級(jí)時(shí)，可（），進(jìn)行等級(jí)選擇。
CTCS-2級(jí)車(chē)載設(shè)備接收到默認(rèn)報(bào)文且該應(yīng)答器組消息可用時(shí)，應(yīng)處理該應(yīng)答器組中的（）信息包內(nèi)容。