船舶發(fā)生海難不得不棄船時(shí)，跳水求生者首先遇到的危險(xiǎn)是（）

所有救生艇均應(yīng)建造恰當(dāng)，其形狀及尺度比例應(yīng)使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性，并在載足全部乘員及屬具后，具有足夠的干舷，并且在縱傾至（）及橫傾至任一舷（）時(shí)的所有條件下能安全降放。

每位船員要熟悉消防知識(shí)，對(duì)各種消防器材、設(shè)備（）

救助艇應(yīng)在海浪中具有充分的機(jī)動(dòng)性和操作性，以能從水中拯救人員，集結(jié)救生筏并能以至少（）節(jié)航速拖帶船舶所配備的載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏。

船舶消防應(yīng)變信號(hào)中“短聲連放一分鐘后接三長聲”代表（）

使用干粉滅火器撲救可燃液體火災(zāi)時(shí)，應(yīng)從側(cè)面對(duì)準(zhǔn)火焰（）左右掃射，且快速向前推進(jìn)，直到將火全部撲滅。

消防演習(xí)結(jié)束解除信號(hào)是（）

船舶上所有處所或處所群應(yīng)至少提供（）條盡量分開并隨時(shí)可用的脫險(xiǎn)通道。

關(guān)于視覺信號(hào)配備，下面說法正確的是（）

火場中，佩戴消防員裝備人員在聽到余壓報(bào)警器響后，應(yīng)（）