達到一定年齡的副司機，參加國家司機晉升考試不合格或無故不參加本.單位安排的國家司機晉升考試者，原則上調(diào)整出機車運用崗位。

鐵路局要加強機車乘務員管理，嚴格控制從事非機車乘務工作，原則上機車乘務員從事非乘務工作及非在崗人數(shù)不超過機車乘務員總數(shù)的3％。

機車乘務員憑便乘證乘坐管內(nèi)旅客列車時，旅客列車應按規(guī)定提供便乘鋪位和乘務餐。

實行單司機值乘，要保證司機必要的工作和休息條件，兩端司機室空調(diào)和相互通訊設備良好，機車質(zhì)量穩(wěn)定，安全裝備齊全。

機務段建立機車乘務員違章違紀管理檔案，當機車乘務員年內(nèi)扣分累計達到12分時，停止其擔當乘務工作，經(jīng)培訓考試合格后，方準上崗。

機車乘務員憑便乘證可便乘乘坐國際列車（含動車組）。

長期備用指備用時間15天以上的機車。

鐵路局機車調(diào)度員的任免和調(diào)離，必須征得機務處的同意。

鐵路局根據(jù)各機務段任務量、乘務員結構和運輸變化規(guī)律，均衡安排和合理調(diào)整各機務段的工作量。

機車備用分長期備用、短期備用。