A.100
B.50
C.200
D.300
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A.1.3;1.3
B.1.3;1.5
C.1.2;1.4
D.1.3;1.6
A.螺紋
B.根部
C.螺頂
D.中部
A.施工作業(yè)人員安全行為
B.現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全措施是否執(zhí)行到位
C.施工作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)組織、協(xié)調(diào)
D.施工人員是否在指定時(shí)間、區(qū)域內(nèi)工作
A.事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、單位
B.事故原因的初步判斷
C.事故控制情況
D.事故相關(guān)責(zé)人員的處理意見(jiàn)
A.違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律造成的事故
B.事故發(fā)生后隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或在調(diào)查中弄虛作假、隱瞞真相的
C.阻撓或無(wú)正當(dāng)理由拒絕事故調(diào)查
D.拒絕或阻撓提供有關(guān)情況和資料的
最新試題
測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗(yàn)需要進(jìn)行的檢查有()
測(cè)風(fēng)塔的種類有()
在簡(jiǎn)單的大氣運(yùn)動(dòng)模式中,對(duì)氣流運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生影響的主要有氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)力和科氏力。
目前的大型風(fēng)電機(jī)組的葉片基本上是由()等熱固性基體樹(shù)脂與玻璃纖維、碳纖維等增強(qiáng)材料制成。
在氣壓作用下,空氣粒子由較高氣壓的地區(qū)被推向較低氣壓的區(qū)域,我們將這種使空氣流動(dòng)的現(xiàn)象稱之為氣壓梯度力。
空氣動(dòng)力制動(dòng)可以是()的。
機(jī)組在額定風(fēng)速以下運(yùn)行時(shí),使機(jī)組轉(zhuǎn)速能跟隨風(fēng)速變化而進(jìn)行的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制。
丹麥概念機(jī)型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機(jī)組。
以下哪些因素將對(duì)狹管效應(yīng)產(chǎn)生影響?()
世界第一臺(tái)大型并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組安裝美國(guó)佛蒙特州,于1941年8月并網(wǎng),額定功率1.25MW。