A.違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律造成的事故
B.事故發(fā)生后隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或在調(diào)查中弄虛作假、隱瞞真相的
C.阻撓或無正當(dāng)理由拒絕事故調(diào)查
D.拒絕或阻撓提供有關(guān)情況和資料的
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A.各級防汛負(fù)責(zé)人名單
B.抗洪搶險隊(duì)成員名單
C.值班電話
D.防汛專用電子信箱
A.重大危險源評估
B.季節(jié)性安全檢查
C.現(xiàn)場例行安全檢查
D.專項(xiàng)安全檢查
A.值長
B.運(yùn)行班長
C.機(jī)組長
D.發(fā)電部主任
A.人員安排
B.難易程度
C.緊急程度
D.資金落實(shí)情況
A.延期
B.變更
C.終結(jié)
D.作廢
最新試題
氣壓梯度力其實(shí)上并不是真正意義上的“力”,它只是用來表征由于氣壓不同而產(chǎn)生的空氣加速度。
電動變槳系統(tǒng)中,在低溫下蓄電池儲存的能量下降較大;但電池儲存的能量容易實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。
發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過程采用晶體管限流軟切入。
測風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗(yàn)需要進(jìn)行的檢查有()
需要測量湍流,就使用()的風(fēng)杯風(fēng)速儀。
測風(fēng)塔的種類有()
以下對于多普勒激光雷達(dá)說明正確的有()
目前的大型風(fēng)電機(jī)組的葉片基本上是由()等熱固性基體樹脂與玻璃纖維、碳纖維等增強(qiáng)材料制成。
如果將機(jī)組實(shí)際的運(yùn)行曲線設(shè)定在稍高于Cpmax曲線的軌跡上,是有利于提高整個運(yùn)行范圍內(nèi)的氣動效率。
()等因素也會顯著影響定槳距風(fēng)電機(jī)組的功率輸出。