國際多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)構(gòu)成為運(yùn)輸成本加經(jīng)營管理費(fèi)用。

一般將貨物密度大于集裝箱單位容重的貨，稱為“輕貨”。

在集裝箱業(yè)務(wù)中，空箱一般用“E”表示。

進(jìn)口集裝箱的海關(guān)放行章蓋在裝箱單上。

國際多式聯(lián)運(yùn)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是發(fā)貨人可以提早結(jié)匯。

集裝箱在租賃使用期間的維修費(fèi)由租箱人負(fù)責(zé)。

設(shè)在內(nèi)陸的集裝箱貨運(yùn)站也叫集裝箱公路運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站。

集裝箱貨物交接類型有兩種，交接方式有九種。

根據(jù)FOB價(jià)格術(shù)語，發(fā)貨人應(yīng)負(fù)責(zé)貨物的訂艙。

集裝箱運(yùn)輸中，提單可以直接提貨。