A.自行起重小車(chē)
B.全繩索牽引小車(chē)
C.半繩索牽引小車(chē)
D.自行非起重小車(chē)
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A.單箱型梁結(jié)構(gòu)
B.雙箱型梁結(jié)構(gòu)
C.板梁與桁架組合結(jié)構(gòu)
D.桁架結(jié)構(gòu)
A.整流器
B.中間電路
C.逆變器
D.控制電路
A.短路
B.過(guò)載
C.失壓
D.過(guò)壓
A.定子
B.轉(zhuǎn)子
C.電樞
A.原動(dòng)機(jī)
B.制動(dòng)器
C.聯(lián)軸節(jié)
D.傳動(dòng)裝置
最新試題
通過(guò)（）攝像頭畫(huà)面觀察艙蓋板周?chē)袩o(wú)異常。
鋼絲繩連接拆除后，聽(tīng)從指揮手口令，慢速高起吊具，并通過(guò)（）攝像頭畫(huà)面觀察，確認(rèn)鋼絲繩下端鎖頭（或掛鉤）與大件、箱體或鎖孔無(wú)刮連。
CMS 線(xiàn)條顯示中，手動(dòng)標(biāo)記的起升安全高度線(xiàn)為（）。
CMS 狀態(tài)代碼顯示“鎖鈕工鎖定門(mén)架對(duì)應(yīng)臺(tái)座”處理方法是（）。
通過(guò)（）攝像頭注意觀察船上鎖墊筐位置，并及時(shí)通報(bào)現(xiàn)場(chǎng)管理員，便于提前計(jì)劃安排橋吊進(jìn)行卸鎖墊筐作業(yè)。
若主吊具在空鉤狀態(tài)下中控重發(fā)放箱指令，且CMS 已經(jīng)出現(xiàn)空鉤禁止Ground 指示，則需（）。
手動(dòng)操作門(mén)架，門(mén)架起升無(wú)動(dòng)作，有可能是（）原因?qū)е隆?/p>
用（）攝像頭觀察，確保鋼絲繩高過(guò)船側(cè)的障礙物。
橋吊遠(yuǎn)程操控操作禁令是（）。
CMS 線(xiàn)條顯示中，艙口高度線(xiàn)為（）。