A、調(diào)試
B、檢查
C、試機
D、維修
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、調(diào)試
B、安裝
C、試機
D、投入運行
A、加油站
B、加油站經(jīng)理
C、加油站設(shè)備管理員
D、加油站上級公司
A、獨立核算
B、模擬核算
C、非獨立核算
D、非模擬核算
A、人均銷售量
B、人均加油量
C、噸油費用額
D、噸油利潤額
A、運雜費
B、臨時工工資
C、修理費
D、福利費(便利店電費)
最新試題
便利店店面優(yōu)化提升中商品選擇診斷的目的是()
下面不適合城市站的營銷策略是()
系統(tǒng)應(yīng)用指對加油站各類信息系統(tǒng)應(yīng)用的()評價結(jié)果,主要用于評價加油站對信息系統(tǒng)運用,維護的能力。
促銷品應(yīng)確保品質(zhì),對臨近保質(zhì)期或外觀異樣的商品(如包裝破舊污損,商品變質(zhì)變色異味等)應(yīng)立即(),并上報促銷發(fā)起單位,進行處理。
事故調(diào)查結(jié)束后,事故單位應(yīng)將事故調(diào)查情況和對責(zé)任人的處理結(jié)果以()的形式下發(fā),組織全體職工學(xué)習(xí),從中吸取教訓(xùn),防止重復(fù)事故的發(fā)生。
加油站人數(shù)指加油站從事()的在崗在編員工總數(shù)。
站級系統(tǒng)班結(jié)時提示“無法獲取EPS信息”的原因之一是()
風(fēng)險度量法是指針對風(fēng)險案例中的有效數(shù)據(jù),對風(fēng)險的大小進行計量,判定風(fēng)險的(),做出風(fēng)險應(yīng)對決策。
恢復(fù)工作應(yīng)在事故發(fā)生后()進行。
站級系統(tǒng)班結(jié)時提示“TCPCOM不可用”的原因之一是()