斜巷運輸中嚴禁絞車房與上車場共用一套信號裝置。

斜巷內(nèi)處理車輛掉道時，應當用提升機牽引車輛強制復軌。

發(fā)送緊急停車信號，井底車場的信號必須經(jīng)由井口信號工轉(zhuǎn)發(fā)，不得越過井口信號工直接向絞車司機發(fā)信號。

提升裝置纏繞2層或者2層以上鋼絲繩的卷筒，卷筒邊緣高出最外層鋼絲繩高度，至少為鋼絲繩直徑的1.5倍。

列車在軌道上行駛，作用于軌道上有垂直力，橫向水平力，縱向水平推力。

傾斜井巷各車場的安全設(shè)施必須經(jīng)常處于常閉鎖狀態(tài)，放車時，方準打開，車經(jīng)過后立即關(guān)閉。

在平車場下放時，不要松繩過多，以避免車輛在突然下坡時造成對鋼絲繩的沖擊破壞。

由于斜井提升中頻繁摘掛鉤，再加上鋼絲繩容易磨損和斷裂，因此容易發(fā)生跑車事故。

交接班時，雙方必須按規(guī)定時間在工作現(xiàn)場進行交接；嚴禁在提升設(shè)備運行中進行交接班。

信號把鉤工必須熟悉本崗位的信號裝置、通訊裝置、井口設(shè)備及安全裝置和設(shè)施的操作方法。