斜井提升是指用安裝在地面的提升機(jī)，通過斜井對(duì)礦物、材料和人員進(jìn)行的運(yùn)輸工作。

提升裝置纏繞2層或者2層以上鋼絲繩的卷筒，卷筒邊緣高出最外層鋼絲繩高度，至少為鋼絲繩直徑的1.5倍。

平巷人車跟車工，必須坐在列車的最后一輛車的前排座位上。

根據(jù)井筒的傾角，礦井提升系統(tǒng)可分為露天提升系統(tǒng)，斜井提升系統(tǒng)。

在架空線處理掉道等事故時(shí)，不需要切斷架空線電源。

信號(hào)把鉤工工作完畢后，必須清理現(xiàn)場(chǎng)，檢查設(shè)備、設(shè)施，做到現(xiàn)場(chǎng)交接班。

井底信號(hào)工不發(fā)開車信號(hào)，井口信號(hào)工發(fā)不出開車信號(hào)。只有井底信號(hào)工發(fā)出開出信號(hào)后，井口信號(hào)工才能向提升機(jī)發(fā)開車信號(hào)。

由于斜井提升中頻繁摘掛鉤，再加上鋼絲繩容易磨損和斷裂，因此容易發(fā)生跑車事故。

提升信號(hào)中的停車信號(hào)和事故信號(hào)為直發(fā)瞬動(dòng)信號(hào)，井口、井底及中間各水平運(yùn)輸巷能將信號(hào)直接發(fā)送到提升機(jī)房。

斜巷上車場(chǎng)不得有向斜巷的傾斜度，以免車輛自溜下滑。