在平車場(chǎng)下放時(shí)，不要松繩過(guò)多，以避免車輛在突然下坡時(shí)造成對(duì)鋼絲繩的沖擊破壞。

按股在繩中的捻向分，可分為左捻鋼繩、右捻鋼繩、交互捻鋼繩。

斜井提升具有設(shè)備簡(jiǎn)單、投資少、見(jiàn)效快等優(yōu)點(diǎn)。

專為提升物料的傾斜井巷的擋車裝置是常開(kāi)的。

井底信號(hào)工不發(fā)開(kāi)車信號(hào)，井口信號(hào)工發(fā)不出開(kāi)車信號(hào)。只有井底信號(hào)工發(fā)出開(kāi)出信號(hào)后，井口信號(hào)工才能向提升機(jī)發(fā)開(kāi)車信號(hào)。

停放列車時(shí)，不得停壓在道岔上。

發(fā)送緊急停車信號(hào)，井底車場(chǎng)的信號(hào)必須經(jīng)由井口信號(hào)工轉(zhuǎn)發(fā)，不得越過(guò)井口信號(hào)工直接向絞車司機(jī)發(fā)信號(hào)。

平巷人車跟車工，必須坐在列車的最后一輛車的前排座位上。

對(duì)使用中的鋼絲繩，應(yīng)當(dāng)根據(jù)井巷條件及銹蝕情況，采取防腐措施。

傾斜井巷各車場(chǎng)的安全設(shè)施必須經(jīng)常處于常閉鎖狀態(tài)，放車時(shí)，方準(zhǔn)打開(kāi)，車經(jīng)過(guò)后立即關(guān)閉。