A.鑄鐵
B.鋁合金
C.銅合金
D.球墨鑄鐵
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A.雙壓力繼電器/停止/停止
B.雙壓力繼電器/起動(dòng)/停止
C.熱繼電器/起動(dòng)/停止
D.時(shí)間繼電器/起動(dòng)/停止
A.連續(xù)控制
B.雙位控制
C.手動(dòng)控制
D.隨動(dòng)控制
A.低壓繼電器整定值太高
B.由于冷卻水水壓低，使壓力繼電器動(dòng)作
C.高壓繼電器整定值太低
D.接線時(shí)將低壓繼電器與高壓繼電器觸頭位置互換
A.冷卻水溫度雙位控制
B.進(jìn)口管內(nèi)氣壓雙位控制
C.出口管內(nèi)氣壓的雙位控制
D.空氣瓶?jī)?nèi)氣壓雙位控制
A.自鎖控制
B.互鎖控制
C.聯(lián)鎖控制
D.多地點(diǎn)控制
最新試題
二沖程柴油機(jī)掃氣時(shí)必須保證（）
銼削時(shí)，操作者身體的重心要落在右腳上。
二沖程柴油機(jī)換氣過(guò)程第一階段是自由排氣階段，它是從（）
在被控對(duì)象對(duì)控制要求不高時(shí)，如海水壓力水柜，保證柜內(nèi)水位在3/4-1/2的柜高即可，因而常采用最簡(jiǎn)單易行的控制方法，它是（）。
高壓機(jī)的自動(dòng)起?？刂凭€路中，須采用（）以實(shí)現(xiàn)在設(shè)定的低壓值時(shí)（）在設(shè)定的高壓值時(shí)（）。
電動(dòng)機(jī)的起停控制線路中，常把起動(dòng)按鈕與被控電動(dòng)機(jī)的接觸器常開(kāi)觸點(diǎn)相并聯(lián)，這稱之為（）。
船舶在冰區(qū)航行時(shí)，輪流值班人員加強(qiáng)監(jiān)察主、輔機(jī)等機(jī)電設(shè)備的工作情況。
化驗(yàn)爐水酚酞堿度加指示劑的初始顏色是（）色
中、小型柴油機(jī)的活塞材料一般選用（）
船舶在大風(fēng)浪中錨泊時(shí)，機(jī)艙保持1/4人員在船值班。