A.運(yùn)輸
B.搬運(yùn)
C.倉(cāng)儲(chǔ)
D.配送
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A.貨物資產(chǎn)
B.貨物訂單的執(zhí)行
C.貨物采購(gòu)
D.貨物流動(dòng)過(guò)程中的關(guān)系
A.戰(zhàn)略
B.戰(zhàn)術(shù)
C.作業(yè)
D.操作
A.產(chǎn)品物流階段、專業(yè)物流階段、綜合物流階段
B.產(chǎn)品物流階段、綜合物流階段、供應(yīng)鏈管理階段
C.原材料物流階段、產(chǎn)品物流階段、綜合物流階段
D.原材料物流階段、產(chǎn)品物流階段、供應(yīng)鏈管理階段
A.配送網(wǎng)絡(luò)的重構(gòu)
B.庫(kù)存控制與配送戰(zhàn)略
C.供應(yīng)鏈集成、戰(zhàn)略伙伴及產(chǎn)品設(shè)計(jì)
D.運(yùn)輸能力的安排
E.信息技術(shù)、決策支持系統(tǒng)及顧客價(jià)值的衡量
A.減少成本并使企業(yè)集中于核心業(yè)務(wù)
B.獲得更多的市場(chǎng)信息
C.優(yōu)化配送網(wǎng)絡(luò)
D.改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)
E.快速進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)
最新試題
供應(yīng)鏈的概念更加注重圍繞核心企業(yè)的（）。
（）是綜合物流體系存在和發(fā)展的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。
區(qū)域綜合物流體系構(gòu)成可以概括為“一個(gè)中心，兩個(gè)組織，三個(gè)平臺(tái)”，其中“三個(gè)平臺(tái)”是指（）。
在滿足服務(wù)水平需要的同時(shí)，為使系統(tǒng)成本最小而把供應(yīng)商、制造商、倉(cāng)庫(kù)和商店有效地結(jié)合成一體來(lái)生產(chǎn)商品，并把正確數(shù)量的商品在正確的時(shí)間配送到正確地點(diǎn)的一套方法稱為（）。
（）是貨物流動(dòng)的基本條件，同時(shí)也是物流的基本物質(zhì)載體。
綜合物流體系建設(shè)的突破口是（）。
（）是利用現(xiàn)代的信息技術(shù)手段，借助傳統(tǒng)的物資流通資源，實(shí)現(xiàn)物資的快速、準(zhǔn)確、低成本的區(qū)域間流動(dòng)的全過(guò)程。
對(duì)于供應(yīng)鏈中合作伙伴的選擇，可以遵循的原則有（）。
供應(yīng)鏈?zhǔn)怯射N售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將（）直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。
物流經(jīng)濟(jì)活動(dòng)空間經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最密集、最活躍的地方是（）。