A.配送網(wǎng)絡(luò)的重構(gòu)
B.庫存控制與配送戰(zhàn)略
C.供應(yīng)鏈集成、戰(zhàn)略伙伴及產(chǎn)品設(shè)計(jì)
D.運(yùn)輸能力的安排
E.信息技術(shù)、決策支持系統(tǒng)及顧客價(jià)值的衡量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.減少成本并使企業(yè)集中于核心業(yè)務(wù)
B.獲得更多的市場信息
C.優(yōu)化配送網(wǎng)絡(luò)
D.改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)
E.快速進(jìn)入國際市場
A.時(shí)間和速度
B.質(zhì)量管理
C.資產(chǎn)生產(chǎn)率
D.運(yùn)輸送達(dá)率
E.客戶服務(wù)
A.戰(zhàn)略層面
B.戰(zhàn)術(shù)層面
C.管理層面
D.配送層面
E.作業(yè)層面
A.建立快速反應(yīng)的體系
B.形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益
C.運(yùn)用電子信息技術(shù)
D.有助于客戶減少資本投入和進(jìn)入新的市場
E.解決運(yùn)輸銜接
A.復(fù)雜性
B.動(dòng)態(tài)性
C.垂直性
D.面向用戶需求
E.交叉性
最新試題
城市節(jié)點(diǎn)之間存在的()是功能強(qiáng)大的物流網(wǎng)絡(luò)化空間結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的原因。
()是促成有效供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵因素。
逆向供應(yīng)鏈的目的是()。
在物流運(yùn)輸系統(tǒng)評價(jià)中,基準(zhǔn)值的設(shè)定可采用()。
區(qū)域綜合物流體系構(gòu)成可以概括為“一個(gè)中心,兩個(gè)組織,三個(gè)平臺(tái)”,其中“三個(gè)平臺(tái)”是指()。
綜合物流體系建設(shè)的突破口是()。
區(qū)域綜合物流網(wǎng)絡(luò)城市引力場最主要的表現(xiàn)形式有()。
企業(yè)物流系統(tǒng)屬于()。
下列屬于物流“7R”的是()。
第三方物流市場定價(jià)一般是采用()。