A.對回收品進(jìn)行處理或者再利用
B.提高資源利用率
C.減少對環(huán)境的負(fù)面影響
D.發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)
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A.財(cái)務(wù)關(guān)系
B.網(wǎng)鏈關(guān)系
C.技術(shù)關(guān)系
D.人員關(guān)系
A.主要任務(wù)
B.主要功能
C.主要價(jià)值
D.核心價(jià)值
A.引力場
B.斥力場
C.競爭
D.合作
A.倒“U”形
B.金字塔形
C.正方形
D.橢圓形
A.節(jié)點(diǎn)
B.連線
C.基礎(chǔ)設(shè)施束
D.軸線
最新試題
幫助該區(qū)域在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中取得持續(xù)發(fā)展的競爭優(yōu)勢是區(qū)域綜合物流體系的()。
區(qū)域綜合物流網(wǎng)絡(luò)城市引力場最主要的表現(xiàn)形式有()。
節(jié)點(diǎn)的層次越低、數(shù)量越多,就能構(gòu)成()的空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)體系。
()是綜合物流體系存在和發(fā)展的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。
一個(gè)特定的物流系統(tǒng)包括()。
在物流業(yè)發(fā)展進(jìn)程的第一階段,即運(yùn)輸主導(dǎo)階段中,運(yùn)輸收入占物流系統(tǒng)的比重為()。
逆向供應(yīng)鏈的目的是()。
供應(yīng)鏈的概念更加注重圍繞核心企業(yè)的()。
供應(yīng)鏈?zhǔn)怯射N售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將()直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。
城市節(jié)點(diǎn)之間存在的()是功能強(qiáng)大的物流網(wǎng)絡(luò)化空間結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的原因。