A.運行正點率
B.運行平衡性
C.等待時間
D.購票方便性
E.運行時間
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A.實際發(fā)生法
B.替代市場法
C.間接方法
D.支付意愿法
E.行政強制法
A.自由式農(nóng)業(yè)
B.林業(yè)
C.輪作式農(nóng)業(yè)
D.漁業(yè)
E.谷草式農(nóng)業(yè)
A.旅行舒適性指標
B.服務(wù)綜合指標
C.旅行方便性指標
D.工作效率指標
A.對責(zé)任者和責(zé)任單位均處以發(fā)生款額的1~2倍罰款
B.對責(zé)任者處以發(fā)生款額的1~2倍罰款,對責(zé)任單位處以2~4倍罰款
C.對責(zé)任者和責(zé)任單位均處以發(fā)生款額的2~4倍罰款
D.對責(zé)任者處以發(fā)生款額的2~4倍罰款,對責(zé)任單位處以1~2倍罰款
A.理念系統(tǒng)
B.行為系統(tǒng)
C.視覺識別系統(tǒng)
D.聽覺識別系統(tǒng)
最新試題
關(guān)于盈虧平衡點的說法,正確的有()。
與股票、債券等其他融資方式相比,該公司向金融機構(gòu)借款進行融資的缺點有()。
進行盈虧分析的方法有()。
該企業(yè)全年的勞動分配率為()。
杜能認為,城市周圍的農(nóng)業(yè)土地利用方式呈同心圓圈層結(jié)構(gòu)(后稱杜能圈),其涵蓋的產(chǎn)業(yè)有()、三圃式農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)。
交通運輸外部性的評估方法包括()。
關(guān)于運輸企業(yè)顧客讓渡價值的計算公式,正確的是()。
運輸需求的特征有()和時空特定性等。
建設(shè)項目財務(wù)評價的主要判斷參數(shù)有()。
按貨物運輸徑路劃分,貨運運輸市場可細分為()等不同市場。