A.油口反饋機(jī)構(gòu)
B.LV;DT線性反饋
C.杠桿反饋機(jī)構(gòu)
D.彈簧反饋機(jī)構(gòu)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.0.05mm
B.0.02mm
C.0.04mm
D.0.06mm
A.貼膠布法
B.壓鉛絲法
C.用專門(mén)的感應(yīng)測(cè)距裝置
D.千分尺法
A.壓膠布測(cè)量法
B.塞尺直接測(cè)量法
C.用假軸測(cè)量法
D.拉鋼絲法
A.低壓鑄造隔板
B.高壓隔板
C.超高參數(shù)機(jī)組隔板
D.亞臨界參數(shù)隔板
A.提高凝結(jié)水(或給水)溫度送入鍋爐,可少吸收燃料的熱量,節(jié)約了燃料
B.抽汽部分的蒸汽不在凝汽器內(nèi)凝結(jié),減少冷卻水帶走的熱量損失
C.做功蒸汽太多
D.減少空氣污染
最新試題
具有頂軸油泵的汽輪機(jī),啟動(dòng)盤(pán)車(chē)前必須()并確定大軸頂起后才可啟動(dòng)盤(pán)車(chē)。
汽輪機(jī)正常運(yùn)行中主蒸汽溫度直線下降()℃應(yīng)打閘停機(jī)。
大型汽輪機(jī)凝汽器的本體一般采用()支撐。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)中注意汽缸溫度變化,不應(yīng)出現(xiàn)溫度下降,出現(xiàn)溫度下降時(shí),查無(wú)其他原因應(yīng)盡快()或()。
金屬材料的性質(zhì)是耐拉不耐壓,所以當(dāng)壓應(yīng)力大時(shí)危險(xiǎn)性較大。
位于給水泵和鍋爐(省煤器)之間的加熱器稱為()加熱器。
怎樣做主汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)?
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)和減負(fù)荷過(guò)程一般相對(duì)出現(xiàn)向正值增大。
汽輪機(jī)由于急劇的加熱或冷卻將造成膨脹不均,機(jī)組()部分摩擦使機(jī)組發(fā)生振動(dòng)。
汽輪機(jī)的超速試驗(yàn)連續(xù)做兩次,兩次的轉(zhuǎn)速差不超過(guò)60轉(zhuǎn)/分。