A.工程進行中,實際進度偏離計劃進度產(chǎn)生進度偏差時,監(jiān)理工程師應協(xié)助施工單位找出偏離的原因,采取調(diào)整措施以促使進度總目標的實現(xiàn)。
B.在不影響總進度計劃完成的情況下,承包單位調(diào)整施工進度計劃時,必須報監(jiān)理工程師審核,經(jīng)總監(jiān)理工程師批準方可實施,總監(jiān)理工程師應將調(diào)整施工進度計劃情況報建設(shè)單位。
C.必須延長工期時,應要求承包單位填報《工程延期申請表》報項目監(jiān)理部??偙O(jiān)理工程師依據(jù)施工合同約定,與建設(shè)單位共同簽署《工程延期審批表》要求承包單位據(jù)此重新調(diào)整進度計劃
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A.建設(shè)工程施工合同
B.工程設(shè)計文件
C.工程量
D.通信概(預)算定額,取費標準
E.國家現(xiàn)行法規(guī)和規(guī)定
A.監(jiān)理工程師應要求承包單位依據(jù)設(shè)計圖紙、實際工作量編制工程結(jié)算
B.造價審核人員應根據(jù)設(shè)計圖紙、設(shè)計概算、承包單位施工合同、監(jiān)理工程師簽認的《工作量申報表》對工程結(jié)算進行審核
C.對于材料單價的認定,應根據(jù)施工期間材料市場價格確認,對于超出設(shè)計范圍的工程量應依據(jù)《設(shè)計變更、洽商記錄》要具備四方簽字方能確認作為結(jié)算內(nèi)容
D.監(jiān)理工程師對承包單位申報工作量進行審核,必要時應與承包單位協(xié)商,經(jīng)由總監(jiān)同意,監(jiān)理工程師簽字確認
A.設(shè)計單位
B.施工單位
C.監(jiān)理單位
D.建設(shè)單位
A.設(shè)計文件
B.工程變更文件
C.監(jiān)理周報
D.監(jiān)理月報
A.國家、地方和行業(yè)有關(guān)工程建設(shè)的法律、法規(guī)
B.國家、地方和行業(yè)有關(guān)工程建設(shè)的技術(shù)標準、規(guī)范和規(guī)程等
C.經(jīng)有關(guān)部門批準的工程項目文件和設(shè)計文件
D.建設(shè)單位和監(jiān)理單位簽訂的委托監(jiān)理合同,建設(shè)單位和承包單位簽訂的建設(shè)工程施工合同
E.監(jiān)理單位編制的監(jiān)理規(guī)劃
最新試題
在更換缸墊.活塞環(huán)或自于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力對缸蓋進行固定時,必須對氣門間隙進行調(diào)整。氣門間隙過小會()。
柴油機運行,怠速或略低于中速時活塞銷發(fā)出聲響且聲響清晰,發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲,轉(zhuǎn)速變化時聲響更大,發(fā)動機溫度上升時響聲不減,甚至明顯。單缸斷火聲響減弱或消失,此故障原因一般是()。
柴油機運行時排氣冒白煙的故障原因一般有()。
油機啟動運行時應做哪些檢查?
柴油機油電路發(fā)生故障,故障現(xiàn)象是怠速發(fā)抖且排氣管發(fā)出有節(jié)奏的“突、突”聲時,故障原因一般是()。
現(xiàn)行移動公司使用的柴油發(fā)電機組線電壓為()V,頻率為()HZ,采用()相()線形式。
柴油機運行起動困難的故障原因一般有()。
柴油機的額定工況是柴油機的主要工作過程,其特點是()和()較大。
油機啟動時起動馬達沒反應的故障原因一般有()
油機開機前應做哪些檢查工作?