A.建設(shè)單位
B.施工單位
C.設(shè)計單位
D.系統(tǒng)集成單位
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.監(jiān)理員
B.項目經(jīng)理
C.單項負(fù)責(zé)人
D.項目總監(jiān)
A.設(shè)備工程預(yù)驗收檢查表
B.工程中間檢查記錄表
C.割接/升級方案審核意見表
D.監(jiān)理工程師通知單
A.巡檢
B.全程旁站
C.協(xié)調(diào)了解
D.全程跟蹤
A.監(jiān)理日記
B.割接方案審核意見表
C.周報
D.割接反饋表
最新試題
在更換缸墊.活塞環(huán)或自于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力對缸蓋進行固定時,必須對氣門間隙進行調(diào)整。氣門間隙過小會()。
故障診斷原則是什么?
發(fā)電機運行時候各部分溫度過高,會加速(),縮短(),甚至?xí)鹗鹿?。所以,對運行中的發(fā)電機必須嚴(yán)格監(jiān)視各部分溫度,使其不超過最高允許溫度。
柴油機的額定工況是柴油機的主要工作過程,其特點是()和()較大。
柴油機起動后應(yīng)立即檢查或調(diào)節(jié)潤滑油壓力,在起動10秒若不顯示油壓讀數(shù),或低于0.1Mpa,應(yīng)立即()。
柴油機運行,轉(zhuǎn)速突變時,曲軸主軸承發(fā)出低沉的“當(dāng)當(dāng)”響,發(fā)動機有負(fù)荷時,聲響明顯,轉(zhuǎn)速越高,聲響越大單缸斷火,聲響無明顯變化,相臨兩缸同時斷火,聲音明顯減小,觀察機油壓力下降發(fā)動機會伴隨抖動,此故障原因一般是()。
柴油發(fā)電機組發(fā)動機的正常水溫在多少度之間?()
發(fā)電機開機前的電氣檢查包括()。
柴油機油電路發(fā)生故障,故障現(xiàn)象是怠速發(fā)抖且排氣管發(fā)出有節(jié)奏的“突、突”聲時,故障原因一般是()。
柴油機運行時排氣冒白煙的故障原因一般有()。