A.壓電元件有極性
B.壓電元件可以串聯(lián)或并聯(lián)使用
C.壓電元件可等效為電容器
D.壓電元件不可等效為電荷源
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根據(jù)壓電效應(yīng)造成的傳感器有()。
①測力傳感器
②壓力傳感器
③加速度傳感器
④位移傳感器
A.①②④
B.①②③
C.①②③④
D.②③④
A.表壓
B.絕壓+表壓
C.密封壓
D.A+B+C
硅壓力傳感器失效的形式有()。
①參數(shù)漂移;
②絕緣降低;
③膜片劈裂;
④電磁干擾;
⑤芯體滲漏。
A.②③④⑤
B.①③④⑤
C.①②③⑤
D.①②③④⑤
A.被測介質(zhì)的壓力不直接作用于傳感器的膜片上
B.被測介質(zhì)的壓力作用使得膜片產(chǎn)生微小位移
C.硅壓力傳感器實際影響的都是傳感器阻值的變化
D.壓力傳感器輸出的都是標(biāo)準(zhǔn)的電壓或電流信號
A.0℃
B.25℃
C.50℃
D.100℃
最新試題
DATACHIEFC20監(jiān)視與報警系統(tǒng)中,關(guān)于網(wǎng)關(guān)的說法正確的是()。
主機(jī)安全保護(hù)裝置的作用是:當(dāng)主機(jī)重要參數(shù)越限時,()。
主機(jī)故障減速保護(hù)項目()取消,由()根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
由電纜所載()的大小決定電纜芯線截面。
DCC20監(jiān)測與報警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì),即在圖形界面上可以對實際設(shè)備進(jìn)行()。
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘,副車鐘的作用是()。
關(guān)于磁力線與磁路的說法,正確的是()。
在船舶發(fā)電機(jī)自勵恒壓系統(tǒng)中,勵磁裝置需具備很多功能,但是不包括()。
在機(jī)艙溫度自動控制系統(tǒng)中,熱電阻式溫度傳感器采用()工作原理。
解體電機(jī)在抽出轉(zhuǎn)子前,()。