A.并行
B.串行
C.同步
D.異步
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A.并行
B.串行
C.同步
D.異步
A.標志符和參數(shù)
B.操作碼和操作數(shù)
C.標志符和操作碼
D.參數(shù)和操作數(shù)
A.梯形圖按照從左到右、從上到下的順序排列
B.最左邊的豎線稱為起始母線或左母線，也可簡稱母線
C.梯形圖中的觸點有常開、常閉兩種
D.梯形圖中的繼電器、定時器、計數(shù)器是物理器件
A.梯形圖、清單式和BASIC
B.清單式、控制系統(tǒng)流程圖和PASCAL
C.梯形圖、BASIC和指令語句表
D.梯形圖、控制系統(tǒng)流程圖和指令語句表
A.共模電感
B.寄生電容
C.高頻傳導(dǎo)
D.低頻傳導(dǎo)
最新試題
在三相異步電動機的控制電路中，應(yīng)設(shè)置的保護環(huán)節(jié)是（）保護。
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘，副車鐘的作用是（）。
在集控室的操縱臺上，一般都設(shè)有試燈和功能測試按鈕，按試燈按鈕，所有指示燈（），按功能測試按鈕，所有監(jiān)測點進入（）狀態(tài)。
DCC20中，除了對機艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進行監(jiān)視與報警外，還可實現(xiàn)對設(shè)備的控制，其中對泵的控制有（）。①泵組順序啟動②主備用切換③失電自動啟動④啟動禁止⑤報警功能
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在（）態(tài)，表示DPU 模塊工作正常。
DCC20監(jiān)測與報警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì)，即在圖形界面上可以對實際設(shè)備進行（）。
在YT-1226型壓力調(diào)節(jié)器中，若要提高壓力的下限值，應(yīng)（）。
主機故障減速保護項目（）取消，由（）根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動控制系統(tǒng)中，當(dāng)鍋爐的用汽量突然增大后，系統(tǒng)經(jīng)歷動態(tài)過程重新進入穩(wěn)定狀態(tài)時，（）。
關(guān)于熱電阻式溫度傳感器的說法，正確的是（）。