單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代集裝箱船舶一般設(shè)有兩翼控制臺(tái),要想把主機(jī)操縱部位由“駕駛室”轉(zhuǎn)到“左翼”或“右翼”,正確的操作是()。

A.由駕駛員申請(qǐng),輪機(jī)員進(jìn)行轉(zhuǎn)換
B.由輪機(jī)員申請(qǐng),駕駛員進(jìn)行轉(zhuǎn)換
C.單獨(dú)由駕駛員進(jìn)行申請(qǐng)和轉(zhuǎn)換
D.單獨(dú)由輪機(jī)員進(jìn)行申請(qǐng)和轉(zhuǎn)換


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1.單項(xiàng)選擇題主機(jī)遙控系統(tǒng)的應(yīng)急操縱功能不包括()。

A.故障自動(dòng)停車
B.越控
C.取消增壓空氣限制
D.取消負(fù)荷程序

3.單項(xiàng)選擇題下列對(duì)K-CHIEF500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的描述中,錯(cuò)誤的是()。

A.更換DPU模塊后需要對(duì)其進(jìn)行軟件初始化設(shè)置
B.更換DPU模塊后需要對(duì)其進(jìn)行硬件跳線設(shè)置
C.更換WBU模塊后需要對(duì)其進(jìn)行軟件初始化設(shè)置
D.DUP模塊個(gè)別通道出現(xiàn)故障,可以更換到同一模塊的空閑通道

4.單項(xiàng)選擇題K-CHIEF500船舶監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的監(jiān)控對(duì)象一般不包括()。

A.主機(jī)
B.發(fā)電機(jī)
C.鍋爐
D.分油機(jī)

5.單項(xiàng)選擇題K-CHIEF500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)不具備的功能是()。

A.故障報(bào)警
B.參數(shù)顯示
C.自動(dòng)控制
D.故障設(shè)備的自動(dòng)修復(fù)

最新試題

關(guān)于熱電阻式溫度傳感器的說(shuō)法,正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主電源供電失效時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)并自動(dòng)連接于應(yīng)急配電板,并盡快地承載額定負(fù)載,最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)()秒。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在下列控制系統(tǒng)中,不包括程序控制的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT,表示()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘,副車鐘的作用是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在主機(jī)遙控系統(tǒng)中,用作換向和起動(dòng)的高壓氣源(動(dòng)力氣源)壓力一般為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動(dòng)比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中,如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負(fù)荷增加,則在到達(dá)新平衡態(tài)時(shí)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

連續(xù)監(jiān)測(cè)的方法由于每個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)采用單獨(dú)的電路,監(jiān)視點(diǎn)的數(shù)量增減在原則上()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

ENGARD 中央冷卻水溫度控制系統(tǒng)中核心部件是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DATACHIEFC20監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中,關(guān)于網(wǎng)關(guān)的說(shuō)法正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題