A.1個;1個
B.2個;2個
C.1個;2個
D.2個;1個
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A.磁頭
B.脈沖整形放大電路
C.頻率—電壓轉(zhuǎn)換電路
D.相敏整流電路
A.電流;正比
B.電流;反比
C.電壓;正比
D.電壓;反比
A.氣動式
B.繼電器式
C.自整角機式
D.電位器式
A.氣動式、繼電器式和自整角機式
B.氣動式、繼電器式和線性同步機式
C.氣動式、繼電器式和電位器式
D.繼電器式、電位器式和自整角機式
A.轉(zhuǎn)速限制環(huán)節(jié)在調(diào)速器前面,負荷限制環(huán)節(jié)在調(diào)速器后面
B.負荷限制環(huán)節(jié)在調(diào)速器前面,轉(zhuǎn)速限制環(huán)節(jié)在調(diào)速器后面
C.轉(zhuǎn)速限制環(huán)節(jié)和負荷限制環(huán)節(jié)都在調(diào)速器前面
D.轉(zhuǎn)速限制環(huán)節(jié)和負荷限制環(huán)節(jié)都在調(diào)速器后面
最新試題
DCC20中,除了對機艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進行監(jiān)視與報警外,還可實現(xiàn)對設(shè)備的控制,其中對空壓機的控制有()。①空壓機的自動啟停②遙控手動啟停③失電重啟④自動放殘
連續(xù)監(jiān)測的方法由于每個監(jiān)測點采用單獨的電路,監(jiān)視點的數(shù)量增減在原則上()。
DCC20監(jiān)測與報警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì),即在圖形界面上可以對實際設(shè)備進行()。
當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT,表示()。
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘,副車鐘的作用是()。
同步發(fā)電機的外特性上翹說明()。
在YT-1226型壓力調(diào)節(jié)器中,若要提高壓力的下限值,應(yīng)()。
主機故障減速保護項目()取消,由()根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
解體電機在抽出轉(zhuǎn)子前,()。
使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測易燃氣體時,若周圍空氣中有敏感氣體存在,半導(dǎo)體的電阻值()。