如圖所示的最大油量限制電路中，當按下應急運行按鈕后，電路的輸出值U0為（）。
A.P10所設定的電壓
B.非門G3的輸出電壓
C.電源電壓（5V）
D.調(diào)速回路的輸出電壓
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A.車鐘設定值大于最大油量設定值
B.車鐘設定值小于最大油量設定值
C.調(diào)速器輸出值大于最大油量設定值
D.調(diào)速器輸出值小于最大油量設定值
A.0—30%
B.30%—50%
C.50%—60%
D.60%—90%
A.主機轉矩為輸入信號，主機噴油量為輸出信號
B.主機噴油量為輸入信號，主機轉矩為輸出信號
C.主機設定轉速為輸入信號，主機噴油量為輸出信號
D.主機噴油量為輸入信號，主機設定轉速為輸出信號
A.臨界轉速限制
B.加速速率限制
C.增壓空氣壓力限制
D.轉矩限制
A.主機掃氣壓力越大，主機的加油量越大
B.主機掃氣壓力越大，允許的主機最大加油量越大
C.主機的加油量越大，允許的主機最大掃氣壓力越大
D.掃氣壓力為0，允許的主機最大加油量為0
最新試題
在三相異步電動機的控制電路中，應設置的保護環(huán)節(jié)是（）保護。
DCC20監(jiān)測與報警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì)，即在圖形界面上可以對實際設備進行（）。
下列關于更換繼電器注意事項的敘述錯誤的是（）。
DCC20中，除了對機艙設備的狀態(tài)及參數(shù)進行監(jiān)視與報警外，還可實現(xiàn)對設備的控制，其中對泵的控制有（）。①泵組順序啟動②主備用切換③失電自動啟動④啟動禁止⑤報警功能
連續(xù)監(jiān)測的方法由于每個監(jiān)測點采用單獨的電路，監(jiān)視點的數(shù)量增減在原則上（）。
關于熱電阻式溫度傳感器的說法，正確的是（）。
DCC20中，除了對機艙設備的狀態(tài)及參數(shù)進行監(jiān)視與報警外，還可實現(xiàn)對設備的控制，其中對空壓機的控制有（）。①空壓機的自動啟停②遙控手動啟停③失電重啟④自動放殘
發(fā)電機需要冷卻的原因是（）。
在船舶發(fā)電機自勵恒壓系統(tǒng)中，勵磁裝置需具備很多功能，但是不包括（）。
關于磁力線與磁路的說法，正確的是（）。