單項(xiàng)選擇題在對自動控制系統(tǒng)進(jìn)行分析時最常采用的擾動形式是()。

A.階躍輸入
B.斜坡輸入
C.加速度輸入
D.脈沖輸入


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2.單項(xiàng)選擇題輸入量是被調(diào)量,輸出量是反饋信號的是()。

A.放大環(huán)節(jié)
B.測量變送環(huán)節(jié)
C.調(diào)節(jié)器
D.執(zhí)行機(jī)構(gòu)

3.單項(xiàng)選擇題在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系統(tǒng)的粘度傳感器中,若印刷線路板上的發(fā)光二極管H1滅,H2單閃,說明粘度變送器()。

A.正常
B.存儲器故障
C.模擬量輸出電路故障
D.故障監(jiān)視裝置失靈

4.單項(xiàng)選擇題在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系統(tǒng)的粘度傳感器中,若印刷線路板上的發(fā)光二極管H1亮,H2單閃,說明粘度變送器()。

A.正常
B.存儲器故障
C.模擬量輸出電路故障
D.故障監(jiān)視裝置失靈

5.單項(xiàng)選擇題在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系統(tǒng)中,若在規(guī)定的粘度偏差切換值上連續(xù)不斷地進(jìn)行粘度控制和溫度控制切換,其可能的故障原因是()。

A.溫度控制裝置故障
B.粘度控制裝置故障
C.粘度控制裝置和溫度控制裝置都有故障
D.執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障

最新試題

DATACHIEFC20監(jiān)視與報警系統(tǒng)中,關(guān)于網(wǎng)關(guān)的說法正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘,副車鐘的作用是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

若岸電為三相四線制時,應(yīng)將()與岸上接地裝置相聯(lián),然后接岸電。

題型:單項(xiàng)選擇題

主電源供電失效時應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動啟動并自動連接于應(yīng)急配電板,并盡快地承載額定負(fù)載,最長時間不得超過()秒。

題型:單項(xiàng)選擇題

在三相異步電動機(jī)的控制電路中,應(yīng)設(shè)置的保護(hù)環(huán)節(jié)是()保護(hù)。

題型:單項(xiàng)選擇題

DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在()態(tài),表示DPU 模塊工作正常。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶制冷系統(tǒng)的自動控制中,溫度繼電器的感溫包置于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在集控室的操縱臺上,一般都設(shè)有試燈和功能測試按鈕,按試燈按鈕,所有指示燈(),按功能測試按鈕,所有監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)入()狀態(tài)。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于熱電阻式溫度傳感器的說法,正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

由電纜所載()的大小決定電纜芯線截面。

題型:單項(xiàng)選擇題