A.1a
B.2a
C.3a
D.4a
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A.階躍輸入
B.斜坡輸入
C.加速度輸入
D.脈沖輸入
A.全開
B.全關(guān)
C.全開的一半
D.不定
A.放大環(huán)節(jié)
B.測量變送環(huán)節(jié)
C.調(diào)節(jié)器
D.執(zhí)行機構(gòu)
A.正常
B.存儲器故障
C.模擬量輸出電路故障
D.故障監(jiān)視裝置失靈
A.正常
B.存儲器故障
C.模擬量輸出電路故障
D.故障監(jiān)視裝置失靈
最新試題
同步發(fā)電機的外特性上翹說明()。
解體電機在抽出轉(zhuǎn)子前,()。
連續(xù)監(jiān)測的方法由于每個監(jiān)測點采用單獨的電路,監(jiān)視點的數(shù)量增減在原則上()。
在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動控制系統(tǒng)中,當(dāng)鍋爐的用汽量突然增大后,系統(tǒng)經(jīng)歷動態(tài)過程重新進入穩(wěn)定狀態(tài)時,()。
當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT,表示()。
DCC20中,除了對機艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進行監(jiān)視與報警外,還可實現(xiàn)對設(shè)備的控制,其中對空壓機的控制有()。①空壓機的自動啟停②遙控手動啟停③失電重啟④自動放殘
由電纜所載()的大小決定電纜芯線截面。
在機艙溫度自動控制系統(tǒng)中,熱電阻式溫度傳感器采用()工作原理。
DCC20監(jiān)測與報警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì),即在圖形界面上可以對實際設(shè)備進行()。
若岸電為三相四線制時,應(yīng)將()與岸上接地裝置相聯(lián),然后接岸電。