A.定量油泵,電磁閥控制油液流向以控制轉(zhuǎn)葉轉(zhuǎn)動方向
B.變量油泵,電控伺服機構(gòu)控制其轉(zhuǎn)向以控制轉(zhuǎn)葉轉(zhuǎn)動方向
C.雙向定量泵,變頻裝置控制驅(qū)動電機轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)向以控制轉(zhuǎn)葉轉(zhuǎn)動
D.電動機通過減速機構(gòu)直接連接舵軸,控制舵葉轉(zhuǎn)動
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A.系統(tǒng)中采用單向定量油泵
B.換向時液壓沖擊較大,故該系統(tǒng)可靠性相對較低
C.采用三位電磁閥進行控制
D.電磁閥中位時,舵角將回到正舵位置
A.依靠作用于舵機轉(zhuǎn)葉片上的高油壓使舵轉(zhuǎn)動
B.依靠液壓油缸內(nèi)的高油壓推動活塞使舵轉(zhuǎn)動
C.由于密封部位不連續(xù),較難實現(xiàn)高壓化
D.常用的控制方式有閥控和電機調(diào)速控制兩類
A.一般采用電磁式的換向閥進行轉(zhuǎn)舵控制
B.主油泵是結(jié)構(gòu)相對簡單的定量油泵
C.系統(tǒng)中有一個換向電磁閥,它一般有兩個位置,用一個電磁線圈進行控制
D.由于采用定量油泵,停止轉(zhuǎn)舵時油泵流量不變,故系統(tǒng)運行經(jīng)濟性較差
A.均設(shè)有液壓油缸及柱塞(或撞桿)
B.控制方式一般有泵控和閥控兩類
C.閥控式結(jié)構(gòu)復(fù)雜,且需要采用變量主油泵
D.閥控式采用定量油泵為主油泵,使用電磁換向閥或電液換向閥來控制油液流向和轉(zhuǎn)舵方向
A.機械式
B.液壓式
C.電動式
D.電氣加液壓式
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