自動化系統(tǒng)中的信息（）、儲存、處理和執(zhí)行等工作，全部由機器完成，操作者只起啟動、制動、編程、監(jiān)控、調(diào)試的管理和監(jiān)督作用。

人機工程學(xué)的目標(biāo)是讓用戶更加便利、更加愉悅地使用產(chǎn)品。

人機交互的核心是雙方的相互理解，而不是單向傳遞。

人機工程學(xué)的關(guān)鍵在于設(shè)計。

在人機交互設(shè)計中，制定高效人機交互模式和標(biāo)準(zhǔn)可以降低用戶的學(xué)習(xí)成本。

好的人機交互設(shè)計可以降低用戶的門檻和使用成本，提高使用效率。

人機系統(tǒng)的人機界面是指系統(tǒng)中的人、機、環(huán)境之間相互作用的區(qū)域，通常人機界面有（）等。

后排座人體的布置時，一般只布置（）百分位人體，著重考慮擱腳位置、姿勢和腿部空間。

未來界面設(shè)計的邊界還將會在（）方面進一步拓展。

車身設(shè)計中，一般通過合理布置方向盤的中心位置和傾斜角，選擇適宜的方向盤直徑，來改善駕駛員的方向盤操縱姿勢，減小操縱力，降低操縱疲勞。