A.地震
B.雨量
C.風(fēng)
D.雪深
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A.每半年
B.每年
C.每季
D.根據(jù)需求
A.每季
B.每年
C.每半年
D.每月
A.軌距
B.水平
C.軌向
D.高低
E.復(fù)合不平順
A.0mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
A.0mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
最新試題
斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°;填土高度大于等于()時(shí),斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。
CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)曲線(xiàn)超高在()上設(shè)計(jì),無(wú)仰拱隧道內(nèi)超高可在隧道地板上設(shè)置。
線(xiàn)路平縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足軌道()要求。
牽引變電所其功能是將110kV或220kV等級(jí)的工頻交流高壓電,變成適合電力機(jī)車(chē)使用的()等級(jí)的單相工頻交流電。
()的客貨混運(yùn)高速鐵路道岔應(yīng)選用U75V/U75VG在線(xiàn)熱處理鋼軌。
高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ點(diǎn)測(cè)量方法為()。
高速鐵路高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)周期:在()較大的地段,復(fù)測(cè)周期應(yīng)適當(dāng)縮短。
300-1型扣件按無(wú)砟道床形式應(yīng)為()扣件。
高速鐵路信號(hào)用標(biāo)志牌在路基和橋梁地段應(yīng)安裝在()。
道岔區(qū)板式無(wú)砟軌道對(duì)()級(jí)傷損應(yīng)列入維修計(jì)劃并適時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。