A.立交處主線線形標(biāo)準(zhǔn)比一般路線要求高
B.立交處主線線形標(biāo)準(zhǔn)比一般路線要求低一級
C.立交處主線線形標(biāo)準(zhǔn)比一般路線要求低二級
D.立交處主線線形標(biāo)準(zhǔn)與一般路線要求相同
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A.無交織路段，行車速度和通行能力較大
B.是指用公用環(huán)形匝道來實現(xiàn)各方向轉(zhuǎn)彎的立交方式
C.所有匝道都是小環(huán)道
D.所有左轉(zhuǎn)匝道都是小環(huán)道
A.內(nèi)在利潤率是當(dāng)方案的凈現(xiàn)值為正時的折現(xiàn)率
B.內(nèi)在利潤率是當(dāng)方案的凈現(xiàn)值為負(fù)時的折現(xiàn)率
C.內(nèi)在利潤率是當(dāng)方案的凈現(xiàn)值為0時的折現(xiàn)率
D.內(nèi)在利潤率越大，方案的經(jīng)濟效益越小
A.6m
B.5m
C.2m
D.3m
A.會車視距
B.超車視距
C.錯車視距
D.停車視距
A.兩條左轉(zhuǎn)匝道都是直接連接型匝道
B.兩條左轉(zhuǎn)匝道都是半直接連接型匝道
C.兩條左轉(zhuǎn)匝道都是小環(huán)道
D.兩條左轉(zhuǎn)匝道分別是小環(huán)道和半直接連接型匝道
最新試題
縱斷面設(shè)計中，主要是選定縱坡度確定縱坡線以及（）兩項。
高速公路的建設(shè)和發(fā)展有著重要的意義，不僅推動了中國交通運輸發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，還促進了中國交通運輸事業(yè)的科學(xué)化發(fā)展，（）是推動中國交通運輸建設(shè)的一項里程碑。
截至2020年年底，中國高速公路總里程多少公里？（）
到（）規(guī)劃總里程10165公里（含展望線路），形成“五縱十橫”高速公路網(wǎng)。
從（）年到（），分兩個階段推進交通強國建設(shè)。
截至2020年年底，全國公路總里程519.81萬公里，其中高速公路里程（）萬公里。
“平”包“豎”
公路主骨架是依據(jù)《國道主干線系統(tǒng)布局規(guī)劃》進行的，建成總體布局為（）的十二條國道主干線。
護欄在路基兩側(cè)設(shè)置時，橫向應(yīng)距路基邊緣（）m 以上。
交通運輸部印發(fā)《公路服務(wù)區(qū)和收費站新冠肺炎疫情防控工作指南》，明確提出除因疫情防控需要或出現(xiàn)其他必須關(guān)停的情況外，收費站應(yīng)保持開通運營狀態(tài)，未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自（）。