A.進氣執(zhí)行器轉(zhuǎn)子在最大提前位置
B.排氣執(zhí)行器轉(zhuǎn)子在最大提前位置
C.進氣執(zhí)行器轉(zhuǎn)子在最大延遲位置
D.排氣執(zhí)行器轉(zhuǎn)子在最大延遲位置
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A.電磁閥根據(jù)占空比信號的大小產(chǎn)生不同的磁力來改變滑閥的位置
B.電磁閥根據(jù)模擬信號的大小產(chǎn)生可變的供電電壓來改變滑閥的位置
C.電磁閥的液壓滑閥通過移動可以改變正時齒輪與凸輪軸的相對位置
D.當凸輪軸電磁閥不通電時,凸輪軸執(zhí)行器位于初始位置
A.進氣歧管
B.電動真空泵
C.機械真空泵
D.增壓壓力
A.進氣電磁閥工作,排氣電磁閥不工作
B.進氣電磁閥不工作,排氣電磁閥工作
C.進氣電磁閥工作,排氣電磁閥也工作
D.進氣電磁閥不工作,排氣電磁閥也不工作
A.氣壓推力器與增壓后的管路相通
B.進氣旁通電磁閥處于非原始位置
C.排氣旁通電磁閥處于打開狀態(tài)
D.進、排氣旁通電磁閥的控制信號線為高電位
A.排氣旁通閥開度最大
B.進氣旁通閥開度最大
C.進、排氣旁通閥都不打開
D.進、排氣旁通閥開度都達到最大
A.怠速情況下,電磁閥不通電
B.電磁閥一旦通電,會使排氣旁通閥關閉更緊密
C.電磁閥連接兩根管路
D.電磁閥只有兩個狀態(tài),即打開和關閉
最新試題
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
如果要取消自動泊車功能,需要()。
柴油機高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計量原理。
中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速()。
在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動。
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
假如更換完新的合適的機油后還是機油壓力過高,再對()傳感器進行檢查更換。
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。
可能導致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是()。
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機探測模塊通過()接收GPS衛(wèi)星信號。