A.應(yīng)定期檢查換向聯(lián)鎖機構(gòu)
B.應(yīng)定期檢查換向閥件
C.應(yīng)定期檢查空氣分配器
D.離港試車時應(yīng)在正車、倒車和停車位置試驗,進港時無需試驗換向裝置
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A.操作過快
B.反向起動過快
C.緊急剎車后立即強壓制動
D.空氣分配器發(fā)生故障
A.靈敏性
B.穩(wěn)定性
C.準確性
D.波動性
A.經(jīng)常檢查系統(tǒng)中的部件,對各種閥件要定期保養(yǎng)、清潔、潤滑,防止部件銹蝕、卡阻或漏氣
B.平時要無需定時泄放空氣瓶及各閥件中的殘水
C.對有定時要求的機件,如空氣分配器、起動凸輪等應(yīng)按要求調(diào)整準確,并可靠鎖緊,不得隨意變動,運
D.對工作條件惡劣的氣缸起動閥要加強檢查和保養(yǎng)
A.0.4Kpa
B.0.4kg/cm2
C.3.0Kpa
D.3.0Mpa
A.電磁開關(guān)接觸片燒熔
B.電刷磨損嚴重
C.電磁開關(guān)行程不對
D.摩擦片嚴重打滑
最新試題
關(guān)于船舶軸系日常管理維護說法錯誤的是()
柴油機潤滑系統(tǒng)中,滑油壓力應(yīng)()冷卻水壓力;滑油壓力可用()調(diào)節(jié)。
關(guān)于柴油機換向裝置做法錯誤的是()
()不是操作不當導(dǎo)致柴油機換向失敗的原因。
減振器的結(jié)構(gòu)很多,按基本原理可分為()①阻尼型;②動力型;③阻尼動力型。
在單環(huán)式推力軸承的維護管理中,關(guān)于其軸向間隙測量做法正確的是()
為避免發(fā)生空泡現(xiàn)象,可采取的措施有()
壓力為()的壓縮空氣可以可靠的起動大、中型柴油機。
潤滑系統(tǒng)中的滑油泵通常采用(),其壓力由()調(diào)節(jié)。
如圖,排油閥的作用有()①蓄壓作用;②止回作用;③減壓作用;④增壓作用。